让乘车人慵懒的乘坐 评测东风日产天籁

提起天籁了解的人绝对会想到舒适二字，的确有着“移动的沙发”称号的天籁在乘坐舒适度方面有着不错的口碑。前不久天籁迎来了中期改款车型，相对老款车型新天籁的外观更加富有活力，看来面对着老对手雅阁、凯美瑞的年轻化设计天籁终于也坐不住了。

外观方面

新天籁的外观变化较为明显，个性张扬的家族式设计风格移植到了天籁之上。整体线条更加具有张力，而随之带来的就是较为活泼年轻化的整体外观效果。

车头方面新改款天籁变化最大的地方，家族式V-motion前脸的运用彻底跟上了家族化的脚步。众多的线条萦绕使得车头看起来更加具有层次感，这样的前脸造型更加符合当下年轻人的胃口。

大灯线条流畅锋利点缀在车头之上更加显眼。虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯，只有近光光源是LED(低配为卤素)，但普及程度却挺高的，除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了，对于消费者来说是好事。

新天籁侧面线条更加流畅，并不算明显的腰线让侧面整体看起来更加柔和。车身尺寸方面新天籁长宽高分别为：4891mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm。同级别车型中属于中等水平。

尾部造型并没有什么明显变化不过载视觉效果上表现不错。不同于车头的凌厉尾部线条相对圆润一些，增添了几分亲和力与优雅感。尾灯造型也更加修长醒目。

相比同级车型，天籁的轮胎选择有点保守，全车系最大轮圈仅为17英寸，入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)，视觉效果差点意思。但凡事看两面，好处是使用成本更低，而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意，后期自己换一套也不是难事。