外观大幅调整 第二代逸动增1.4T发动机
长安汽车在2018年3月上市了第二代逸动,针对外观进行了大幅调整,动力方面搭载1.6L自然吸气发动机。小编从长安汽车官方获悉,第二代逸动将新增1.4T涡轮增压发动机。新车也是长安汽车旗下首款搭载该型号1.4T发动机的车型,动力参数超大众朗逸,起售价预计低于9万元。
逸动将搭载代号为JL473ZQ1的1.4T涡轮增压发动机,最大功率114kW,超过大众朗逸所搭载的EA211系列1.4T发动机。新发动机与现款逸动搭载的1.6L发动机相比,动力也有大幅提升。
传动系统方面,逸动1.4T车型预计匹配6MT或6AT变速箱。目前比逸动定位更高的睿骋CC采用1.5T+6MT的动力组合,起售价为8.99万元。如若逸动推出1.4T+6MT的动力组合,起售价预计不会高于睿骋CC的8.99万元。
逸动1.4T车型外观与现款保持一致,前脸采用“X”型纺锤状进气格栅,内部加入横幅式镀铬装饰条,两侧大灯内部融入了LED日间行车灯。新车侧面线条平直,采用双腰线设计,配有双五辐式轮辋、鲨鱼鳍天线等。尾部一条镀铬装饰条与两侧尾灯相连,排气布局为隐藏式。车身长宽高分别为4710×1820 ×1490/1505mm,轴距为2700mm。
2012年2月8日
有点悦动影子 静态测评长安紧凑型逸动 新年伊始能引起我们注意的车型又是接踵而至,挂着长安新标志的逸动也是其中一款,其实我们最早接触到这款车还要追溯至2010年的北京车展上,只不过这款车还只是一款名为“美人鱼”的概念车。2011年的法兰克福车展上长安逸动高调亮相,引起了国内外众多人的关注,我认为不仅仅是老外会感觉好奇,国内的很多消费者也会对这款车抱有很大的好奇心,PCauto编辑第一时间抢先体验了一番这款车,由于到店的车子为展车为养车暂时不能提供试驾,我的同事会在接下来的时间对这款车进行全面的试驾,言归正传,接下来就先为大家揭开这款新...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月13日
家族首款轿车 图解全新款长安逸动PLUS 国内SUV市场持续火热是不争的事实,不过对于各家车企来说,陪伴它们发家成长的轿车系列也并没有被抛弃。在CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS之后,长安旗下的PLUS家族终于迎来了首款轿车产品,那就是有着举足轻重地位的逸动,在第二代逸动上市两年之后,逸动PLUS来了。
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逸动PLUS相比现款逸动有着更...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月21日
1.5T还算较实用 试驾长安逸动1.5T GDI
在新年到来的前夕,我们来到了山城重庆,来体验长安集团带来的2014款逸动,在刚刚公布的价格后,我们就可以亲身体验这款自主研发的汽车,本身也会引以为豪,新款逸动将带给我们怎么样的驾驶感受以及体验,请您跟随我们的脚步,一起走进这款2014版逸动吧。
从正面看长安14款逸动,设计比较年轻化,长安的车标嵌入在镀铬进气格栅中,在视觉上增加了下压感,下方的进气口采用了鲨鱼嘴设计,可以提高进气量,整车前面看起来比较有张力,给人印象比较深。
整车尺寸长宽高分别为:4620...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月1日
好看的自主两厢车 试驾逸动XT 1.6L GDI
说全新逸动XT是“最美”自主两厢轿车,似乎有点钦定的意思,其实不然。在目前的轿车市场受到SUV的压制、还有各路电动车的“威胁”,自主品牌推出一款紧凑型两厢家用轿车本身就是有点反潮流的事情,全新逸动XT就是这么一个略显叛逆的角色。
不信,您可以掰着指头数数10万元以内可以买哪些自主两厢轿车。显然,如果仅仅是和自主品牌竞争,逸动XT的对手几乎没有。和逸动XT定位最为接近的可能就是日产骐达了。那么这次的新车带来了哪些让人惊喜的亮点呢?好话先说在前面:
1、年轻动感的外观很讨巧,内饰延续逸动...
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