同比增长0.3% 东风日产1-6月销量超53万辆
据乘联会数据显示,今年1-5月乘用车销量同比下跌12.5%,经销商库存指数持续高位,整体市场情况严峻。而在这种大背景之下,东风日产交出了一份令人满意的期中成绩单。小编从东风日产官方获悉,东风日产6月终端销量101681辆,同比增长0.8%,1-6月累计终端销量532105辆,同比增长0.3%,以稳健的实力,在逆市中保持正增长态势。
东风日产稳健的增长态势离不开三大产品阵营的均衡增长。舒适阵营作为东风日产当之无愧的销量主力军,6月终端销量48814辆,1-6月累计终端销量252603辆。轩逸6月终端销量高达35761辆,1-6月累计终端销量209557辆,同比增长4.6%。第七代天籁ALTIMA迎来销量和口碑的高歌猛进,6月订单破万,达10923辆,终端销量8002辆,环比增长34.3%。
同时,SUV阵营表现也可圈可点,奇骏6月终端销量18572辆,同比增长8%,1-6月累计终端销量105603辆,保持着9.3%的高增长。全新逍客自6月终端销量14926辆,同比增长12.5%,1-6月累计终端销量高达77472辆,同比增长10.5%。劲客表现喜人,6月终端销量4877辆,同比劲增73.4%。此外,东风日产动感阵营中,骐达在6月终端销量6505辆,同比增长13.1%;蓝鸟6月终端销量4773辆,同比劲增43.3%。
今年7月1日起,全国有16个省市提前实施“国六”标准。作为百万量级的汽车企业,东风日产快速应对排放标准变化,率先于今年年初起,全面生产销售“国六b”标准汽车,促进老旧车型的迭代转换,在国六市场攻坚战中占据有利位置,也为下半年的市场表现奠定了良好的基础。同时,第14代轩逸也将在本月正式上市,作为基于CMF-CD平台打造的首款量产车,新车较现款在售车型大幅加长。
2018年11月8日
定位以家庭为主 东风日产轩逸·纯电评测 在汽车电气化进程日益增速的时日,各大车企似乎都将新能源汽车看作是燃油车的最佳“替代品”,并且也都在以最快的速度推出电气化产品,以抢占市场份额。它们有的是基于燃油车改进而来,有的却是从平台到设计均为全新开发,而这三天出现在编辑部的东风日产轩逸·纯电显然是属于后者,并且它除了外观/内饰的设计之外,还与日产纯电动车——聆风共享平台和电控系统,如果您还在等待聆风的入华,不妨可以考虑考虑它。接下来,就随我一起来看看它的实际表现。
文章开始前,咱们先简单了解一下东风日产轩逸·纯电。初次见到它,它的...
查看全文>> 更多相关>>2022年10月28日
十万级别混动 日产轩逸电驱版半年长测 时间过得真的飞快,不知不觉就已经到了做总结的时候。在过去将近半年时间里,这台轩逸电驱版长测车主要做为日常上下班代步使用,让我对它有了更深入的了解。有时会想,如果它早点推出,如果它没有不能上绿牌的“烦恼”,会有怎样的市场表现,可现实里没有那么多如果。既然是总结篇,这一期不讲片汤话,尽是干货,将结合几个大家比较关心的问题,好好展开聊聊。
● “最优解”也有“尴尬”
从推出之初,东风日产就一直宣称轩逸电驱版是现阶段动力最优选择,理由很简单:它100%纯电驱动,并且只需加油,无需充电。可以说它有...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月21日
增加乘坐舒适性 日产新款轩逸首次亮相 轩逸是日产旗下的一款紧凑车型,国内市场方面,日产轩逸今年10月份在华销售48483辆,在同级车型中10月份销量排第一。目前在洛杉矶车展前夕,日产新款轩逸进行了首次亮相,计划将于明年年初正式上市销售,预计海外售价17,990美元(约12.6万人民币)起。待新车上市后将继续与大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车型展开竞争。
外观方面,新车与现售车型基本一致,前脸采用炭进气格栅,并用镀铬饰条装饰,配备16英寸铝合金轮毂,车身提供8种涂装配色。内饰方面,新车配备多功能...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月29日
真实的数据与感受 试驾新一代日产轩逸
就像开篇所说,新轩逸在动力系统上依旧选择了那台HR16DE直列四缸1.6L发动机,但在重新调教后并配合C-VTC可变气门系统后最大功率达到93/5600(kw/rpm),比老款车型提升了13kw,而最大扭矩为154/4000(Nm/rpm),这样的账面数据对于一款1.6L发动机来说已经相当出色了。
而负责将这些动力传递至车轮的为一台XTRONIC CVT无极变速箱,在性能方面并没有我们预料中的那么柔弱,虽然在全油门加速时,发动机转速依旧会攀升至5000rpm左右,并发出让人...
查看全文>> 更多相关>>