尾部造型更加圆润 劳斯莱斯全新古思特
提及劳斯莱斯古思特想必大家并不陌生，其在华450.00-530.00万元的售价区间也让国内诸多消费者印象深刻，该款车型于2009年10月引入国内市场销售，并受到了国内成功人士们的青睐。近日海外媒体曝光了一组劳斯莱斯全新古思特车型渲染图，新车前脸换装了全新LED灯组，下方格栅造型也有所调整，而尾部造型也更加圆润。
动力方面，新车将搭载6.75T V12双涡轮增压发动机，并取代6.6T引擎，最大功率可达420kW，峰值扭矩850N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，并首次增搭48伏轻混系统。此外，未来新车还将推出插电式混合动力车型以及纯电车型供消费者选购。值得一提的是，新车车身重量还将大幅减重，并在一定程度上提升了燃油经济性。
根据劳斯莱斯CEO也曾表示：“该公司正在考虑实施电气化转型的方法，但并不会选择推出插电式混合动力车型做为过渡，而是会选择一步到位的推出全电动车型”。若古思特纯电版车型在华推出后，也将不再被征收4.0L以上乘用车35%的排量税，届时新车售价也将大幅下调。
2013年12月10日
奢华如何诠释 实拍14款劳斯莱斯古斯特 提起劳斯莱斯你会想到什么？名贵、高档、豪华、奢华……的确，这一品牌很可能对于不少人来说显得非常昂贵，以至于产生出了明显的距离感，让许多即便是喜欢它的人也会由于囊中羞涩而不敢靠近。不过对于劳斯莱斯的设计师来说这也许并不是他所希望看到的景象，如何让一款身价不菲的豪华轿车展现出简约而平易近人的身姿，将一切容易让人产生距离感的元素化繁为简，以简约的原则诠释对于奢华的理解便成为了古斯特所承担的使命。
就在上周五，小编有幸造访劳斯莱斯汽车（北京）展厅，对刚刚到店的2014款劳斯莱斯古斯特（阿尔卑...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月25日
极致豪华续作 实拍全新劳斯莱斯古思特 即便是家族中还有幻影把持着王位，但是放眼整个豪车界，古思特的地位也仅仅是一人之下。因为它的存在，十年来劳斯莱斯的销量才能不断走高，迷人的魅影和曜影也是由它衍生而来，说古思特撑起了劳斯莱斯的半边天应该不算夸张。十年后的今天，全新一代古思特出现在我们面前，代表着这极致的豪华迎来了续作。
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
老外评车：入门级劳斯莱斯Ghost古思特 国内有一门学问叫姓名学，以前笔者对此一直嗤之以鼻，认为名字不过是一个人的代号罢了，不必较真。但是现在，我却越来越相信，一个人名字起的好坏，直接影响到大家对人的第一印象。一个不好的名字不仅会让给孩子造成心理压力，甚至导致自卑。一款新车的名字亦是如此，一个好的车名会对营销起到至关重要的作用。
劳斯莱斯自从推出Ghost之后，引起了众多汽车发烧友的关注，国内390万起始价格足足比幻影 便宜了一半。但是国民对于这款车的中文名-古思特似乎一直颇有微词，仅仅是由英文发音直译而来，缺乏了Gho...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月21日
至臻的快意 试驾体验劳斯莱斯古思特Ⅱ 我相信，大多数人看到任何一辆劳斯莱斯开过来的时候，都会掏出手机先拍一通，留着发朋友圈用。这是对遥不可及的梦想一种发自内心的表达方式。然而，这并不代表劳斯莱斯是无法触碰的。
之所以这么说，是因为代表劳斯莱斯极致奢华的幻影并不孤单，它身上所具有的icon气质和标杆设计已经下嫁到了更小级别的古思特上了。而这恰恰是一种“帝王亲民”的表现(但是，古思特依然仅仅在富豪圈子里流传)。
但是，这并不是说劳斯莱斯的至臻就已经变得庸俗化。大批量化的奢华绝对不是古德伍德可以容忍的，这里有骨子里都透着固执的英国人，...
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