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预计三季度上市 日产全新奇骏即将国产

  纠错  2020/9/3 21:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

日产全新一代奇骏已在海外市场发布,而国产版车型也在加紧建设当中。小编从东风日产相关供应商获悉,代号为P33A的全新奇骏将在2021年5月SOP(量产)。根据东风日产新车上市节奏来看,预计新车会在三季度上市。参考海外版全新奇骏,该车在设计上有了较大突破,并且尺寸大幅提升,车长和轴距超过了丰田RAV4以及本田CR-V。

全新奇骏采用了新的外观设计语言,整体造型更加硬朗,前脸依旧应用“V”字型大嘴,不过棱角更加鲜明,搭配狭长的分体式大灯、银色的下包围,透露出浓重的硬派风格。尾部方面,新车相比现款更加有层次感,灯组造型犀利,且下包围配备大尺寸的银色下护板和隐藏式排气。

内饰方面,全新奇骏一改往日中庸的风格,通过全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆增强科技感。动力方面,海外版全新奇骏继续搭载2.5L自然吸气发动机,预计未来国产全新奇骏也将继续采用2.0L和2.5L两款发动机,最大功率分别为111kW和133kW,传动系统匹配CVT变速箱。

2012年10月10日

“硬派”选手! 场地实测日产奇骏2.5L
       奇骏配备了一套“智能全模式四驱系统”,配备中央多片离合器式差速器,可以实现两驱和四驱的自由切换,从结构上看,就是一套适时四驱系统。但奇骏的优势在于可选择包括两驱模式、自动四驱模式、锁定四驱模式来应对各种路况。   2WD模式:此模式下只依靠前轮驱动,在大部分路面以及非铺装路面上都可以使用,只要不遇到湿滑、泥泞等路况,前驱模式都可以胜任。在测试场地行车时,我们也大部分都采用此模式。   AUTO模式:根据路况条件,电脑会自由控制前后桥动力分配,在100:0和50:50之间实时切...查看全文>> 更多相关>>
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