尾灯内部LED灯带设计 大众e-up!实拍
近日有海外网站发布了一组大众e-up!车型的实拍图片。新车是大众旗下的一款纯电动车型,外观造型与大众Polo近似,动力上搭载最大输出功率61kW的电动机,同时装配锂离子电池组,最大续航里程可达到260公里。
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实拍新车外观采用淡蓝色涂装,车头尺寸较短,装配带有蓝色装饰条的黑色进气口以及造型颇具大众家族风格的头灯组。侧面为四开门设计,后门车窗较为方正,搭配银色轮毂和扁平比适中的轮胎。尾部造型平直,尾灯内部为LED灯带设计,轻度熏黑更有运动气息。
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实拍新车前排座椅采用一体式设计,配备三幅式方向盘和传统的机械式组合仪表盘,中控台则配备小尺寸显示屏幕和多个实体按键,下方还留有储物格。手刹系统依旧为传统的机械设计,空调出风口外围带有银色装饰条。
2015年3月19日
进口微型车的新势力 试驾进口大众up! up!比起其他同类型产品,多了些时尚感,显然它是冲着年轻人而来。进口车的身份虽然让它的成本提高些许,但是所换得的是原汁原味产品内容,与国外相同的外观、内饰与动力单元,也让国内的微型车市场中,多了一个新的选择。
up!的出现,是为了要填补大众Lupo停产之后,这个级别(在欧洲被分类为city car或是A-segment)的空缺。不过,与只有三扇门的Lupo相比,up!除了双门车款之外,还多了四门车款(虽然up!的尾门可开启,但是原厂还是在技术资料中归类为双门与四门车),实用...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月3日
个性的通勤之选 试驾体验微型车大众up! 大众up!(以下简称up!),定位低于Polo,但由于是进口车的身份,它入门级配置的售价也达到了11.69万元,我原本以为这么“高昂”的售价,不会有太多人关注,但当我们在4S店拍摄过程中,一波又一波的顾客被它吸引,前来咨询和体验,以至于有时我们不得不暂停拍摄。这辆车到底有多大的魅力?一起看文章吧。
大众up! 2015款 1.0L move up!
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月6日
比汽油版更加好开 试驾大众e-up!电动车 不知道大家是不是还记得那个有点儿像大玩具一样的大众up!,不仅颠覆了大众现阶段的设计风格,也有点儿不走寻常路的感觉。不过除了我曾经试驾过的大众up!之外,它还有一个“兄弟”——大众e-up!。拥有和大众up!及其相似的外观,却搭载了一台电动机,没错,大众e-up!就是一款纯电动车。
说起纯电动车,现阶段国家乃至地方对于电动车的政策可是十分丰厚,不仅有补贴,到2017年底还免除了新能源车辆的购置税,最近北京地方还取消了新能源车型的摇号政策。不过凡事就怕有个但是,大众e-up!并...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
可爱“宝贝” 试驾大众up!汽油版车型 微型车,这个看似最不起眼的车型在这些年来开始了从实用向更个性的转变。尤其是较早进入国内市场的smart,灵巧时尚的风格让这款车成为许多消费者的心头好。而且对于日益拥堵的城市交通,用微型车作为通勤工具再合适不过。作为深谙中国汽车市场的大众汽车,也为中国消费者带来了一款挂着VW标的微型车,这就是大众up!
作为最小的大众车(量产车),点评君此次试驾的是大众up!汽油版车型的高配版本--high up!这款新车依旧采用了大众的家族化设计。不前脸传统的多横幅式的镀铬格栅...
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