主要竞争途观L等 别克昂科威Plus上市
6月19日,别克昂科威Plus正式上市,新车共推出5款车型,官方售价区间为22.99-30.99万元。昂科威Plus采用全新的设计语言,整体尺寸接近品牌旗舰SUV昂科旗,并且推出了定位更加豪华的艾维亚车型。不仅如此新车还搭载通用汽车全新智能电子架构,全新的2.0T+48V轻混动力系统也兼顾了动力与油耗表现。昂科威Plus上市后将主要竞争途观L、本田冠道、丰田汉兰达等同价位车型。
昂科威Plus前脸设计与昂科威S非常接近,更加粗壮的镀铬饰条提升了车头的气势。由于提供5座/7座车型,新车侧面造型更加方正。车尾看上去比较沉稳,LED灯组与镀铬饰条相连,下方为双边双出排气。艾维亚车型采用专属设计,包括蜂窝格栅、与车身同色的轮眉、Avenir标识、白色尾灯组等。
内饰方面,昂科威Plus采用最新家族设计,艾维亚车型中控台、门板等位置使用大量皮质材料+缝线进行装饰,座椅也使用菱形工艺,营造出同级领先的豪华氛围。新车还将配备矩阵LED像素大灯、全系标配ANC主动降噪技术、eConnect智能互联科技以及eCruise智能驾驶技术等高阶配置。
昂科威Plus定位中型SUV,整体尺寸介于昂科威S与昂科旗之间,未来主要竞争本田冠道、丰田汉兰达等中型SUV。动力方面,昂科威Plus搭载的2.0T发动机可实现四缸/两缸智能切换,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m。全系标配的48V轻混系统,可以实现制动能量回收、电动助力功能、起步轻快安静、降低油耗。传动系统新车匹配9AT变速箱,并提供两驱和四驱车型。
2014年9月11日
褒贬不一 网友犀利评价昂科威ENVISION 别克全新SUV车型昂科威ENVISION(以下简称昂科威)于8月28日正式发布,先期共推出2.0T排量共四款车型,预计起售价为30万左右。该车的推出很好的弥补了昂科拉与昂科雷之间的产品空白,而且凭借其较大的车身尺寸、强劲的动力和丰富的配置已经被看做是途观最有力的竞争对手。这款号称神车终结者的全新SUV也吸引了不少网友关注,同时对于它的售价、外观、内饰等方面都有自己的看法,褒贬不一。下面我们一起去看看网友们对这款车的犀利评价。
昂科威基于别克D2UX平台...
查看全文>> 更多相关>>2021年11月11日
名不虚传的“马力王”试驾昂科威S 552T 在现如今的汽车市场,涡轮增压早已取代自吸成为主流,而在一众涡轮增压发动机中,1.5T发动机又脱颖而出,成为众多SUV搭载的主流动力。虽说名义上都是1.5T发动机,但由于各厂商的发动机技术和调教良莠不齐,导致人们对1.5T发动机褒贬不一。
因此,当笔者受邀参加此次2022款昂科威S 552T的试驾活动时,心里还是对传说中的别克“阿凡达”发动机持保留意见的。毕竟对于昂科威S这样体型的中型SUV来说,如果发动机的动力不够充沛,很大情况下会造成“小马拉大车”的局面。但是在经过与昂科威S 552T的...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月23日
空间+品质 试驾全新款别克昂科威PLUS 随着消费者对车辆空间需求的提高,中型SUV市场逐渐取代了紧凑级SUV市场,成为了最受欢迎的一大细分市场,而这一市场,也诞生了汉兰达、途观L等众多风靡一时的重磅车型。昂科威作为其中一员,自登陆市场后也凭借优异的表现得到了不少消费者的青睐。如今,随着竞争对手纷纷完成了升级换代,别克也推出了全新的昂科威PLUS,一举把轴距拉到了2833mm的水平,为喜好空间的消费者带来了更好的选择。
别克深知国人对车辆空间的需求,因此,昂科威Plus的车身轴距一下被拉到了2833mm仅比昂科旗2863mm的轴...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月2日
填补空白 实拍图解上海通用别克昂科威 在目前别克的产品线中,只有小型SUV昂科拉以及全尺寸SUV昂科雷,而在国内表现最好的紧凑型SUV以及中型SUV市场中,别克目前还是空白。因此别克急需一两款产品补足目前的产品线,来自通用D2UX平台昂科威(D2UB)就是在这样的背景下应运而生的。
昂科威源自别克于2011年发布的ENVISION愿景概念车,这款概念车展示了别克在SUV产品方面的最新设计理念,它由别克与泛亚技术中心共同设计的。眼前的这辆别克昂克威就是延续了愿景概念车的设计理念。
昂克威与其它...
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