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让年轻人活出真自我 试驾体验奔腾B70S

  纠错  2022/3/8 9:56:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

受到极具进攻性的外观设计影响,人们普遍对该车的动态表现有所期待。那么奔腾B70S究竟能否做到表里如一呢,让我们继续往下看。

而在挂入S挡后,车辆的表现欲更是能被彻底激发。其与D挡模式的主要区别在于将油门变得更加机敏,并刻意延后了升挡时机。不过由于这并非是驾驶模式的改变,因此方向盘相对轻盈的转向手感会贯穿始末。

不得不说,奔腾B70S所面向的年轻消费者,普遍有一腔热血,对速度与激情更是有着十足的渴望。但变速箱保守的换挡逻辑,显然无法满足用户的需求,这时,手挡模式的价值便得到了体现。请相信,在变道超车与跑山时,手挡模式才是你的最终归宿。

编辑点评:奔腾B70S是一款主打运动的轿跑式SUV,不能否认,它有着非常好的“底子”,如动力充沛的2.0T涡轮增压发动机和支撑性出色的悬挂。但是我们也能看到,由于变速箱换挡逻辑的原因,该车的性能在一定程度上被封印了起来,而解开封印的钥匙,便是手动模式。当你切换至该模式并踩下油门踏板,会发现一切都是那么美好。

2010年3月10日

沉稳大气 2010款奔腾B70 2.0L到店实拍
     各个厂商都开始在临近2009年尾声时推出其2010款车型,一汽奔腾也不例外,在9月份推出了2010款奔腾B70车型。变化虽然不多,但却着实使其更加沉稳。此次实拍车型为2.0L 自动豪华型,目前店内只有展车一辆。 看到2010款奔腾B70,依旧可以很轻松的认出这是一辆奔腾,但又会觉得其给人家的感觉偏向于沉稳,似乎与老款不同。的确,新款奔腾的确在外观细节上做了调整,使得其更像是一辆纯粹的商务轿车。 *page* 前脸部分仅有的两处变化可以很容易察觉到,格栅从原来的三横条...查看全文>> 更多相关>>
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