让年轻人活出真自我 试驾体验奔腾B70S
受到极具进攻性的外观设计影响,人们普遍对该车的动态表现有所期待。那么奔腾B70S究竟能否做到表里如一呢,让我们继续往下看。
而在挂入S挡后,车辆的表现欲更是能被彻底激发。其与D挡模式的主要区别在于将油门变得更加机敏,并刻意延后了升挡时机。不过由于这并非是驾驶模式的改变,因此方向盘相对轻盈的转向手感会贯穿始末。
不得不说,奔腾B70S所面向的年轻消费者,普遍有一腔热血,对速度与激情更是有着十足的渴望。但变速箱保守的换挡逻辑,显然无法满足用户的需求,这时,手挡模式的价值便得到了体现。请相信,在变道超车与跑山时,手挡模式才是你的最终归宿。
编辑点评:奔腾B70S是一款主打运动的轿跑式SUV,不能否认,它有着非常好的“底子”,如动力充沛的2.0T涡轮增压发动机和支撑性出色的悬挂。但是我们也能看到,由于变速箱换挡逻辑的原因,该车的性能在一定程度上被封印了起来,而解开封印的钥匙,便是手动模式。当你切换至该模式并踩下油门踏板,会发现一切都是那么美好。
2010年3月10日
沉稳大气 2010款奔腾B70 2.0L到店实拍
各个厂商都开始在临近2009年尾声时推出其2010款车型,一汽奔腾也不例外,在9月份推出了2010款奔腾B70车型。变化虽然不多,但却着实使其更加沉稳。此次实拍车型为2.0L 自动豪华型,目前店内只有展车一辆。
看到2010款奔腾B70,依旧可以很轻松的认出这是一辆奔腾,但又会觉得其给人家的感觉偏向于沉稳,似乎与老款不同。的确,新款奔腾的确在外观细节上做了调整,使得其更像是一辆纯粹的商务轿车。
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前脸部分仅有的两处变化可以很容易察觉到,格栅从原来的三横条...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月28日
全新的换代车型 抢鲜体验新奔腾B70 RS 一汽奔腾B70自上市以来凭借过硬的品质得到了市场的广泛认可。但老款毕竟年数已高,在激烈的市场竞争下略显疲软,更新换代可谓是“火烧眉毛”的事。而新一代B70基于马自达睿翼平台打造,预计将在2014年的北京车展正式亮相并上市。一直以来就不断的流出很多关于新一代B70的消息,可谓是吊足了大家的胃口,而此次我们有机会近距离接触这款全新的换代车型,接下来就睁大眼睛跟我一起瞧瞧吧。
外观:变化脱胎换骨 运动化风格明显
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内饰:丰富配置延...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
家用不错的新选择 试驾体验全新奔腾B70
众所周知,奔腾B70是采用马自达6的平台进行自主再研发的车型,其底盘和动力系统都沿袭了马自达6车型的优势,这也是其自上市之初便能够迅速走红的一个重要原因,不过随着马自达6的大幅降价,奔腾B70的竞争压力也逐渐的显现出来。如今,全新奔腾B70顺应而生,换装全新动力传动总成,并且有小幅的优惠,提高性价比。全新的动力系统并非来自马自达,而是由一汽奔腾自主研发的ET3系列全铝合金发动机,这台发动机在参数上和2.0L LFX发动机相差无几,它在保证动力够用的同时提升了燃油经济性。
奔腾B70全新...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
配置小幅提升 新款奔腾B70售9.98万元起 9月20日,一汽奔腾新款B70正式上市,新车搭载2.0L和1.8T两种动力,根据配置的不同共提供10款车型,售价区间为9.98-14.98万元。详细售价情况请看下表:
新款奔腾B70
指导价(万元)
2.0L手动舒适型
9.98
2.0L手动豪华型
10.98
2.0L手动尊享型
11.28
2.0L自动舒适型
10.98
2.0L自动豪华型
11.98
2.0L自动尊享型
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