提升安全性标配ESP稳定系统家用车推荐

　　对于如今的消费者，在购车时颇为关注整车安全性。无论是主动安全性或是被动安全性，大家都会在买车前进行详细查询。这一点证明，中国的用户在逐步走向成熟，更加关注生命。纵观20万元以下车型，大多数已获得4星或5星碰撞安全标准，在被动安全性方面表现突出。而对于主动安全性，很多车也标配了ABS、EBD等。但对于ABS、EBD而言，只是刹车时起到稳定车身的作用，显然这是不够的。这时，ESP车身动态稳定系统的出现，可以更好的保证动态行驶安全性。

　　什么是ESP？

　　ESP译为车身电子稳定系统，它的作用是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。随着汽车技术的不断发展，ESP与ABS、EBD、TSC等主动安全系统进行了完美整合，整合后的效果更为出色，更加提升了车辆动态安全性。这张图片更加直观的表现出ESP的作用，当车辆有侧向滑动的趋势时，ESP会调节各车轮进行修正，达到的效果是按照驾驶员的意图行进。

　　不过，各大厂商对于电子车身动态稳定系统的叫法并不一致，譬如本田称为VSA、宝马称为DSC、丰田称为VSC、别克称为ESC等。虽然叫法所有不同，但起到的效果及目的是基本相同的。

　　大众速腾

　　售价区间：13.28万-18.48万

　　排量提供：1.4L、1.6L、1.8L

　　配备情况：全系标配ESP

　　大众速腾全系标配ESP电子稳定系统，这也验证了德系车在安全性方面的卓越表现。如今，对于严格控制生产成本的汽车厂商，都在进行简配等手段，而速腾虽然也会出现此类现象，但在被动安全性方面却没有任何缩水，这一点是各大厂家值得学习的，这不仅仅是对人类的一种关爱与尊重。大众在选择ESP供应商时，并未选择世界知名品牌博世牌，采用的是德国大陆特维斯公司提供的ESP。此款系统型号为MK60，与博世8.1版本相比，性能方面还有些差距。除此之外，速腾大量采用高强度车身材料，其中还包括激光焊接技术，这些先进技术的引用，大大提升了整车主动安全性及被动安全性。就动力而言，1.6L车型只能满足代步需要，如果想获得较好的动力性，那么我将推荐1.4TSI、1.8TSI车型。而优良的操控性，也成为速腾的卖点之一。