提速性能优异 荣威750E4个月总结
我是3月30日提的750E,平时很少开,在
成都市中心曾被长江兄抓拍过(就是那部一马当先的车车),到现在才5000KM,昨天路过4S顺便去校了下气压,进入4S后真的是贵宾礼遇!4SMM很主动的接车,招呼进休息室、递上一杯热的咖啡(上次来是温的,这次改进了,看到希望,点名赞一个:成都吉翔
荣威4S!),感觉没白买这部车车,说心里话对上汽的首款荣威不得不心服,曾经以很挑剔的眼光找过毛病,结果也只能在内饰、板金、灯光、门把等细节挑些毛病出来,其他有关车子行驶性能的方面都还不错(应该是很好,说不错好象吝啬了点),车子开这么久基本上身边的朋友都是褒奖的声音,赞得最多的当然是外观了,性能嘛就只有我自己知道咯!平时十分爱惜车车,从不给第2人开(他们当然不可能知道性能怎么样了,除非去4S,呵呵!),包括老婆,老婆当然是自己不愿意开的了,我老婆天生娇小的川妹子,不敢开大车,现在已经给她武装了PT
漫步者,各开各的,相安无事同时解决了乘车难的问题!自己对车车各方面以及4S的服务也很有信心,我经常跑羊西线高新路段,这段路的特点是灯多路好,非常利于比起步加速,在这段道路上我干掉了不少以前认为加速还可以的车车,感觉荣威的加速性能干掉主流的日系是很轻松的事情,KMR、YG都吃过我的灰尘,最轻松的是干掉
天籁,基本可以用“闲庭信步”来形容,其他的代表车型象宝
马3系就要分型号了,320的,统统干掉!325的,不输,比起来是真带劲;
奥迪A4,0-50米略输,之后可以追上去(大家试下吧,我试几次都这样);还有在这个路段干掉
宝马730是常事,从数据看不可能做到,实际比起来估计730笨重些,车大不敢放开跑的缘故吧;其余的PST、JY都可以说不在话下;总结的结论就是:上汽公布的0-100KM加速的数字绝对是保守数字,实际肯定比这个数字快。总之现在开荣威上路,对它的加速能力非常有信心,真的有不怵任何主流的心态,这种心态也许自大了点吧,但这是
荣威750以实际行动带给我的。开荣威,我不得不说:“越来越自信”!!
2009年11月25日
我的换车经历暨荣威七千公里用车感受 换车篇我是07年11月买的荣威-贵雅皇家蓝,开到现在7000公里。现将我从选车到使用的一些故事和大家分享。好多年没写东西了,可能会比较罗嗦大家请见谅。本人之前的座驾是一辆97年的切诺基,陪着我东游西逛了好多年感情很深。在07年的7月,我的儿子豆豆出生了。孩子降临以后我为了安全起见买了一个儿童安全座椅,可以反向安装的那种,结果买回来一用才发现小切的后座空间真是很小啊,把座椅放驾驶员后面吧我就没法坐了,只能先放副驾后面,反正他妈也不能坐前面了权当少一个座儿。随着儿子的长大慢慢,他妈抱他上车是越来越吃...
查看全文>> 更多相关>>2009年5月29日
就是它了 舍弃八代雅阁改选荣威750 上周三 怀着对雅阁一直以来的爱 决定去中机中泰把荣威750那2000订金给拿回来去之前给广本4S店打了个电话 告诉他们 我去退钱了 退完就去他们那订08雅阁2.0豪配他们对我的行为表示尊敬 但随后的一句话让我彻底无语今天来定的话6月30日前能取车你上次不是说5月15日前对不起 车需求量太大但也不能不守信用不好意思,如果您要5月15日前取车 请交纳提车费3000.......那6月30日取有送什么做等待费吧我们什么都没送滚你丫的火大 就挂了电话 此时我已经到中凯了...看着荣威750...越想越火...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月26日
可怜了日本车 记荣威750E的一场车祸 先简单写一下事故说明:
1、被撞得是一辆日本车,已经报废了,据说车主的家人准备起诉这个日本车公司,所谓的各种原理在关键时候都没有起到保护的作用
2、被撞日本车的车主,两人,主驾驶。。。。已经报废了,3天花了8万多的医药费了,右大腿根部错位,副驾驶不明。医生介绍,恢复以后也是终身残疾了。荣威车主是腿肿了,其他无碍,当场打开车门就可以行走
3、事故当时,车门可以打开,双气囊打开,A柱没有严重变形
4、如此事故,发动机只是两个减震(好像是,忘记了)损坏,发动机缸体和运转没问题
5、主要结构部...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月26日
荣威750的原型车 买了部二手罗孚75 上个月陪朋友去买了部二手的罗孚75,2000年老车,跑了45000多迈(折合70000多公里),2点0排量的汽油版,6缸24气阀,开了3000公里了,感觉这部车表现还是很不错的,自己最快开过180KM/H,但油门没有再敢踩下去了,应该200没有问题,四门都是一键AUTO升降,唯一的2个缺陷其中一个是因为是8年前生产的老车,所以只配备了卡带机,需要重新换装CD机,另一个遗憾是备胎并不是全尺寸轮胎(标准胎是205的,而备胎是185的)因为在这个里程数的汽车成交价最后是1750英镑,价格还是很合理的。...
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