教你平面轴知识
● 什么是平面轴？
可能很多人对于平面轴的概念还比较模糊，其实平面轴正确的名称应该叫做“压力轴承”，是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部件。
● 压力轴承起到什么作用？
在说压力轴承的作用之前，我们先来简单的了解一下压力轴承的结构以及工作原理。压力轴承学名叫做轴向向心滚珠轴承，顾名思义它是属于滚珠轴承的一种。
滚珠轴承也叫球轴承，滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、内环（inner ring）、外环（outer ring）与保持器（cage or retainer）。滚珠与环通常是以高铬钢制成，滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，在承受较大的载荷的同时还可以转动。滚珠轴承转动摩擦阻力小，相同的转速下，由于摩擦产生的温度会比较低。
虽然汽车上所应用的压力轴承不是这么简单的结构，但是也基本遵循了这样的原理，因此对于压力轴承的作用我们也不难理解，主要有以下两点：
1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。
2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。
● 压力轴承损坏会出现哪些现象以及所带来的后果？
通过前面的介绍我们可以看到，压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。
压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？下面给大家总结几点：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的
● 保修期之内4S可店免费更换
对于那些已经出现问题的车主来说也完全可以放心，压力轴承并不是什么复杂的部件，因此价格并不是非常昂贵，而且维修过程也比较简单。
如果您的车上述已经出现问题，可以到4S进行检查并更换压力轴承。压力轴承的维修过程并不复杂，只需要拆下前车轮以及前悬挂，更换新的压力轴承，将悬挂重新安装回原位就可以了，工时大概在2～3个小时。不过需要注意的是，由于在维修过程中对悬挂进行过拆装，因此在维修结束之后需要重新对车辆进行四轮定位。
通过我们从一汽-大众4S店了解到的情况来看，原车所采用的压力轴承为国产配件，而如果更换新压力轴承的价格为125元，为德国制造或者法国制造，压力顶胶的价格为80元（国产）。如果您的车是在保修期之内（2年或60000公里），4S店可以免费进行更换。
● 如何延长压力轴承的使用寿命？
压力轴承的寿命一般都在40000～60000公里，而影响其寿命的除了产品本身的质量之外，行车习惯以及方法也是非常重要的。我们如何才能延长其使用寿命，不会过早损坏呢？
1、压力轴承承载着一部分车身的重量，而且在行驶过程中所产生的振动会通过悬挂
对压力轴承造成冲击。因此在行车时尽量选择路况好的道路行驶，注意尽量避让路面上坑洼或者石块。
2、遇到减速带时要注意减速行驶，同时要减少上路牙的次数，同样道理都会对压力轴承造成很大冲击。
3、尽量不要在原地转动方向盘，因为车辆静止时轮胎对地面的附着力是最大的，压力轴承所承受的压力也是最大，这时候转动方向盘会加速压力轴承的磨损，减少其寿命。
可能很多人对于平面轴的概念还比较模糊，其实平面轴正确的名称应该叫做“压力轴承”，是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部件。
● 压力轴承起到什么作用？
在说压力轴承的作用之前，我们先来简单的了解一下压力轴承的结构以及工作原理。压力轴承学名叫做轴向向心滚珠轴承，顾名思义它是属于滚珠轴承的一种。
滚珠轴承也叫球轴承，滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、内环（inner ring）、外环（outer ring）与保持器（cage or retainer）。滚珠与环通常是以高铬钢制成，滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，在承受较大的载荷的同时还可以转动。滚珠轴承转动摩擦阻力小，相同的转速下，由于摩擦产生的温度会比较低。
虽然汽车上所应用的压力轴承不是这么简单的结构，但是也基本遵循了这样的原理，因此对于压力轴承的作用我们也不难理解，主要有以下两点：
1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。
2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。
● 压力轴承损坏会出现哪些现象以及所带来的后果？
通过前面的介绍我们可以看到，压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。
压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？下面给大家总结几点：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的
● 保修期之内4S可店免费更换
对于那些已经出现问题的车主来说也完全可以放心，压力轴承并不是什么复杂的部件，因此价格并不是非常昂贵，而且维修过程也比较简单。
如果您的车上述已经出现问题，可以到4S进行检查并更换压力轴承。压力轴承的维修过程并不复杂，只需要拆下前车轮以及前悬挂，更换新的压力轴承，将悬挂重新安装回原位就可以了，工时大概在2～3个小时。不过需要注意的是，由于在维修过程中对悬挂进行过拆装，因此在维修结束之后需要重新对车辆进行四轮定位。
通过我们从一汽-大众4S店了解到的情况来看，原车所采用的压力轴承为国产配件，而如果更换新压力轴承的价格为125元，为德国制造或者法国制造，压力顶胶的价格为80元（国产）。如果您的车是在保修期之内（2年或60000公里），4S店可以免费进行更换。
● 如何延长压力轴承的使用寿命？
压力轴承的寿命一般都在40000～60000公里，而影响其寿命的除了产品本身的质量之外，行车习惯以及方法也是非常重要的。我们如何才能延长其使用寿命，不会过早损坏呢？
1、压力轴承承载着一部分车身的重量，而且在行驶过程中所产生的振动会通过悬挂
对压力轴承造成冲击。因此在行车时尽量选择路况好的道路行驶，注意尽量避让路面上坑洼或者石块。
2、遇到减速带时要注意减速行驶，同时要减少上路牙的次数，同样道理都会对压力轴承造成很大冲击。
3、尽量不要在原地转动方向盘，因为车辆静止时轮胎对地面的附着力是最大的，压力轴承所承受的压力也是最大，这时候转动方向盘会加速压力轴承的磨损，减少其寿命。
