郑州车展--近距离接触A3

  以一个示例看河南QR或者说QR对A3的重视.
  9月17日,我出差从郑州机场离开的时候,在机场大厅赫然展示了一台A3,非常醒目,凡是进入大厅的人想不看见都不行.我当时离起飞时间还早,就照了大量照片.在机场大厅洁净与现代的背景映衬下,A3真的非常养眼.而近距离的接触A3后,发现从外型到细节,做的真不错,对比A5有很大的提升,所以无论知道还是不知道A3的,都围着A3看,几乎所有的人都对这个车赞赏有加,还仔细看牌子.但对大多数人来说,QR的LOGO还是陌生的.哥们就担当了解说的角色,滔滔不绝的把在坛子里所了解的细节告诉大家(TMD,真成了A3的托了)
  几乎所有人的表情都在论证QR在人们心目里的地位,从开始的欣赏,到知道QR的车后,好点的这样表达:哦,QR的这个车不错啊,比那个出租车(郑州出租车有一部分是A5)好看嘛.而很多人的都是很失望的样子,马上不感兴趣了.也在这里听到了"QRQR,修车排队"
  也有人问,这个车多少钱啊?
  由于当时价格还没出来,我就告诉他们,现在已经开始订车送油了,估计不到7.88W吧.这个价格,还是我斗胆往高了说的,别人的反映,大家可以自己去想想.
  中国的汽车工业有了长足的进步,神7都上天了,做个汽车还不是小CASE.所以大家要对国产汽车方方面面有信心,假以时日,肯定会做大做强的,一定会出现中国产的国民车的.
  但是,冰冻三尺非一日之寒,罗马不是一天就建成的.即便我国产车已经可以全方位的与外国车抗衡了,也应该"缓称王",毕竟我们需要韬光养晦,毕竟我们需要改变观念,我们自己的和我们身边的人的.这个观念的改变是个长期的过程,大家想想中国的彩电,再想想中国的手机吧
  从我在机场遇见A3过程这个客观事情上看,大多数的国人还是对国产汽车是没有太大的信心的,那么,我个人认为,注定了,从低价低质到中价高质,还需要有个低价高质的过度.
  但是,QR不是我们自家的后花院,我们的水平也治理不了一个现代化的工厂.我们的想当然的观点只能是片面的,我们不可能比QR的管理者水平高,也不可能比QR的制造和销售者更关心A3的价格
  或者,QR现在的定价,有QR高层的战略计划:先打质量牌,不求销量,以小众的口碑创造质量的神话,再促进数量的提升,形成良性循环,而抛弃过去的低层次的价格大战,从而开创国产车竞争的新局面!也只有小的产量才能保证质量呢,俗话说:罗卜多了不洗泥呢!看看现在的FRV就知道了.
谁知道呢?
  我想QR能开这个价,一定有很多很全面和掌控全局的道理,短时间是看不出来对与错的,也许再过一年或者更长的时间,我们都发现,QR,高,实在是高!!
  可惜,我有点等不及了.
  再加个花絮:过程有点戏剧性.
  26日我当时在外地出差,当天价格出来后LD给我发的信息,很简洁很直接: A3 69800 74800 79800(其实这个是A5的)
  我一看就明白了,马上回复:A3这个价比较厚道,咱们可以在郑州车展上定车.同时跟几个朋友联系准备一起去看车和欣赏我看上的A3(他们听我说QR,几乎都有那样的表情的)
我当时在火车上,马上用手机上网A3论坛,没想到,看到 的却是8.18起........,以为看错了,再看看其他的网站包括QR官方的,确实8.18,.
28日去了郑州的车展参观,郑州的车展在萧瑟秋风及刺骨秋雨中开幕了.时间26--29,我认为在错误的时间错误的地点进行了错误的展览.人气极差,观众人比JSGGMM少的不是一点,看房的人多于看车的(同时在会展中心还有个房展)
QR的决心还的在4S这里得到的体现,都把A3推向吸引眼球位置,相对其他厂商,QR的台子还是挺大的.有两到三家4S在进行宣传,看见了一个蓝的,一个银的.价格就是大家说的,问优惠,说几百元的装饰.
呵呵,车看了很多次了,情况也很清楚的,再说什么也没意思了,JSDD还是想说服我,后来发现我知道的比他还多,就老老实的说:这几天来看车的都说车是不错,但价格定的有点高,他们4S的包括其他的同行都这样认为.他们觉得如果定到7.68附近就好,加上油的优惠,实际在7.5以下,就很主动了.就算不这样定,起码要在8以下比如7.98或者7.88就好宣传了.
哈哈,4S说的和我想的有点一致,对方首先问我时,我给对方笼统的说我的心理价位是7.6附近.
啥也不说了,上图片

看外型,确实养眼啊