结尾“杯具”了 世嘉二保及更换挡泥板
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2010/5/23 22:06:00
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近点再看
正在上右边的新挡水板
既然打死了方向,就顺便看看左右两前胎,很好,裂纹鼓包啥的都没有,就是大门牙缝爱卡石头
左
右
在接近尾声的时候,杯具发生——记忆卡满,整个汇报演出嘎然而止。接下来的就是洗车,交钱,走人。
最后上一张回家后的靓影——
~~~~~~~~~~~~~~~谢谢观赏~~~~~~~~~~~~~~
2014年8月24日
半路转移目标 提雪铁龙世嘉1.6L品尚型 本人是地道的小农民屌丝更不用说了,其实在之前压根就没想到自己能拥有自己的汽车,因为自己是初中毕业,要学历没学历,要背景没背景,要模样没模样,也没摊上一个有钱的老爸,毕业以后江苏昆山打工,一打就是将近4个年头,虽然也混到了组长一级但打工总归不是个长久之计,总归还是要回家(因为还没讨到老婆)。回家之后歪打正着在附近村子做了个小小业务员,慢慢收入也高了,也老婆孩子热炕头了,5个同事4个都有了自己的车车就剩我了,也是憧憬着自己能买车,同事也好像猜透了我的心思,在他的怂恿之下已然下定决心买!(有点跑题别见...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月30日
从不注意节油!1.6手舒世嘉9999KM油耗 我的车是1.6手舒这车我开的时候基本没注意过节油,自己开的爽就可以了,当然如果稍微注意下下个0.2-0.3的油是有可能的,空调基本没关过,请教高手为什么我的车有的时候3挡不加油门车也能走,速度在17-20公里之间,是台速太高吗???你们的车会这样吗?后备厢的门现在开起来很吃力,关起来就是自由落体,砰~砰响,是液压棒有问题吗??...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月22日
达到理想状态 世嘉更换火花塞心得体会 序
2002年入手人生中第一台机动车,济南轻骑铃木QS150-A太子车(5挡国际挡无转速表)。这台车陪了我五年60000公里,各方面性都不错。开始用原车火花塞NGK火花塞,4挡70就不再走了,定期检查火花塞一直是棕红色,燃烧也还不错。那时候就在各大论坛看贴子,心痒之下尝试着改装NGK缸线+NGK铱金火,效果立竿见影,4挡真接可以拉到105,灰常灰常牛X,定期检查火花塞为浅棕黄色,稍有一点点偏稀,正好理想状态。
但是也有负作用,就是低转速扭矩衰减厉害,正常速度升挡叫杆厉害,好在我从来不用低转速...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月31日
拿实际效果说话 世嘉尽享“法式大餐” 先把一些官方数据上给大家看看,聊作参考吧……
阴差阳错,我居然找到了两个宝孚官网产品查询的网址(一个是2008年的,一个是现在的),也正好,比较一下2008年和现在宝孚对PSA这款2.0 16V C4在配置上的异同。2008年,宝孚官方对于C4 2.0 16V的配置。
现在宝孚官方对于C4 2.0 16V的配置。
2.0的世嘉用的发动机型号是EW10A,从图中比较可以看出,2008的配置和现在的不同就在Oil(机油滤清器)上,其它都还是一样的,分别是:空气滤清器A1203,空调滤清器(...
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