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质量过硬!提免检三厢标致307图文纪录

  纠错  2010/6/12 9:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

终于经过多充考验,今天用了整整一天的时间办完了在所有手续,2.0MT小狮子终于归我了!

言归正传,8月21日交了1万大米,订车。JSMM坚持说由于我是特装车,所以要多交些定金。谁让我喜欢天窗呢,认了。但JSMM却告诉我可能要等10-15天,汗~~~~不会真的吧?我忍。。。。惊喜就在26日,JSMM打来电话,我的车到了。真是个意外惊喜,还真快。赞扬一下JS的效率。 27日带全款到店交钱看车,看车的时候只有一辆,也没得挑。大概看看,看看轮胎,外观有没有挂曾。接缝(后话,一会详细问大家)看看里程4公里。赞一个!生产日期8.14日,检测日期8.15再赞一个!  听了听发动机声音。就是它吧!周一JSMM通知周二一早去验车。今天经过痛苦的排队,验车终于拿到了所有证件,当然也自选了号牌。在验车场看到最多的车是锐动!汗~~~~ 没试驾过,真的那么好吗?。庆幸的是咱三厢307是免检的,质量过硬再赞一个! 可惜两厢不是,为了等一个两厢兄弟,耽误了3个小时。新车太多了!
   在车场无事可做就仔细观察一下小3的外观,发现第一个问题。驾驶员一侧的机盖接缝比量一侧的大一些!不知道TX也有没有这种情况?误差程度还算可以接受吧!但是心里觉得别扭。
   第二个问题更让人接受不了,发现三厢的发动机盖下面没有隔音棉,是秃的! 但同去检测的两厢就有。赶紧打电话问JSMM,回答说三厢都没有,两相才有。TX们块告知真相呀!今年产的三厢式都没有吗?在这里谢了!
   第三个问题,发现行车2挡,3档离合踏板,油门踏板踩上去感觉有些震动,挺明显的。 不知什么原因?难道是新车吗?还是心理因素?
   周四去4S作装饰,这之前再好好试试,我在4S加装了一套睿智导航系统,好贵几千大米就没了,JSMM又推荐了一套座套,样子很像坛子里很多同学说的三明治座套,黑加米黄,很好看,但也很贵800米,说是最低价了,摸了摸质量很好,很厚,也没静电。说是原厂的。不知道值不值那么多钱?不过让JSMM送了一对头枕。要不然心里不舒服。等装好后再发装饰作业!
  感谢大家的帮助,特意下午回家,拿起相机拍了一组307的写真,欢迎继续收看.
先来一张正面,很一般的照片

前大灯特写~~~真的很漂亮

这张看上去更棒!有点感觉凶悍!哈哈

漂亮的车标,可惜牌的时候没注意有些泥点,所以PS了一下,有点暗光线,金属反射的感觉。

车头靓照,其实这个角度不是很好看,个人感觉。呵呵~~~~ 没有FKS那么显得厚实。

2.0标志特写,太中意307的2.0发动机了,今天去验车,跑在五环上,没牌子真有上200的冲动,幸亏理性战胜感性,新车时速90公里一下!!!!

再来一张特写,感觉漆面不是很光滑,有些暗纹.封釉之后是不是会看得好一些?

2009年12月10日

汽油标号高低的背后
    一、几个基本概念 1、压缩比 汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气-压缩-燃烧-排气-吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。 2、爆震...查看全文>> 更多相关>>
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