非常热销的四轮传动系统HALEDX GEN 2
適用車種：MKV-R32、AUDI-New TT/A3 Quattro，Passat B6 4motion
來自瑞典的HALTEX擁有非常多的產品，像是引擎週邊所使用的泵浦、煞車升級用的套件與四輪傳動系統等，而產品大多外銷到北美，而本篇就為各位介紹這一款非常熱銷的四輪傳動系統：HALDEX Gen 2。
VW的MKV車款中，排氣量最大的就屬擁有四輪傳動設計的R32，恆時四輪傳動的設計正好符合大馬力的操控需求，但是在一般道路上行駛時，原廠將大部分扭力放於前軸上，也就是偏向前驅車的設定，高速行駛時便會造成所謂的轉向不足（推頭）現象，該如何改善此現象呢？就是加裝扭力分配器囉!
繼Gen 1之後，HALDEX再推出新款的Gen 2四驅車用電子控制器，利用連接於車內的旋鈕，透過電子式的控制閥驅動ECU，達到改變前後軸扭力重新設定的功能，提供前9：後1、前5：後5與前3：後7三種設定，藉由扭力的分配，給予更優越的操控性。
这个玩意儿，可以改变你们 被人耻笑的 Passat B6 的 4 motion 还是偏向 前驱的 诟病
报价大概 1000美金左右。带进来的话也就 6000多元
你，终究逃不过猪的魔爪。先小放一个毒，让你睡不着 
1.8TSI，2.0TSI 完全原装位置的，以后叫猪和你慢慢你唠叨这个
继续毒害老达和老康这帮骚货
控制电缆
安装注意事项和前后轮分配图，俺对鸟语不感冒
你继续慢慢看啦
