力狮16000公里使用小结及17寸换鞋记录

不知不觉，光阴似箭，日月如梭。转眼间，我心爱的银狮已经在我的驾驭下开了16000公里，算算时间，也有8个月了。由开始的一无所知，到后来天天在坛子上学习，力狮与我已经是密不可分的关系了，每天开着力狮去上班，心情也会变得很好。试想想，一路上阳关明媚，不堵车，不要花钱，半小时到自己工作的地方停好爱车而不用给钱，上班下班与广州该死的交通基本没关系，是多么一种爽的感觉! 
还是说回正题吧，一万公里做了保养，换上了美夫一号全合成。由于个人所处工作环境的关系，机油选择了美孚而没有选择安素，一半出于钱包一半也出于美孚的品质过硬。车子换油后非常爽，至今六千依然是颜色清澈，看来一万是没有问题的。驾车感觉除了发动机肉点，其他我评价为人车合一。而且在这一万六公里内，没有任何一个灯亮或者发生任何一个小毛病，老狮的质量可真的是过关。想想现在，如果不是自己及时把握最后的机会，在这个价位段的车里，还真找不出自己想要的那种风格。便宜、品质好、驾驶乐趣、省油（8.6）、有个性，总之自己是相当的满意！新狮我没开过，不过我感觉太凯美瑞了！保养上自己多学习动手，多在淘宝找替代件，其实是省钱也是种乐趣！一直以来对16的轮毂都视为鸡肋，但鸡肋也有鸡肋的好处，一是原装新胎加上是石桥的胎，跑了一万六还跟新的一样，二是不知道自己能不能接受17的油耗，三是17我能看上的都非常贵，预算没有那么多。
结果有一天，我偶然回到去年国庆去过的一家店，发现居然有个原装轮毂貌似可以装，而且关键是颜色都是一样，估计能够蒙混过关。更关键的是便宜！！！我试着用手提轮毂，非常的轻，看来应该不是假货。一狠心，上吧！反正也是斗地主赢过来的！一问价格，居然比去年问还便宜了五百，毕竟去年问的时候我都不确认尺寸能装，当时老板说是森的，其实我也不知道原来是那款用的。反正现在装上去了，只花了2XXX元。我用上了215/45/R17的胎！

和很多兄弟不一样，我的改装预算非常有限，车也是简版的车，但我无怨无悔，毕竟我能用最少的钱踏
进了我的SUBARU生活，翻开了我的人生新的一页！

我上了三次怎么就变了一张？前胎！

后胎！

终于不下雨了，赶紧给车车洗澡，实在太脏！

洗干净后，自己都觉得舒服D！

再总结一下，在换铃前应该先恶补一下轮胎知识。因为在二手店，轮胎的选择远远比一手店多得多，有些很划算的选择会因为自己知识的贫乏而错过。如果有时间，应该仔细地选择轮胎，毕竟轮胎涉及到生命安全。当然，这个帖子是专题对二手胎而言的。我不是推荐大家用二手的，但对比价格性能比，确实让我非常的动心，而且选择非常多。首先确保没有补过，第二出厂时间尽量短，第三是尽量选择日本进口的牌子（如普）。去年的国庆，我和同学们一起选了三部车的轮胎，至今每部使用超过两万公里了，一点问题没有。所以，我建议，大家可以试用，以开SUBARU的人，应该不高的速度控制车还是控制得住的。二是如果发现轮胎有泄漏现象，那就一定要重新换了。试想想，四条胎一千，可以跑上三到四万公里，跑得多的同学诱惑还是很大的！