舒适性和实用性 感受斯巴鲁力狮2.5GT

　　一部《非诚勿扰》让更多的中国人知道了斯巴鲁，葛优和舒淇的代言更是效果显著，从最早之前以“富士”之名被少数人知晓，到现如今深入人心，斯巴鲁在国内走过了很长一段路。然而，与丰田、本田、日产等家喻户晓的日系品牌相比，斯巴鲁依然不能算大众化品牌。

　　当这种意识从品牌延伸至车型，其结果就是在很多级别中斯巴鲁车型始终都显得很个性和另类，比如翼豹、森林人、傲虎和驰鹏，这不仅单是消费者的看法，实际也是厂家产品定位的初衷。然而，这其中并不包括力狮，从外观设计的角度出发，它是斯巴鲁车系中最大众化的一员。不过，即便是这样，与市场上其它中级车比较起来，力狮依然是气势非凡的一员。

　　力狮车型历史，融合运动与实用于一身的中级车

　　力狮是斯巴鲁在1989年2月推出的一款中级轿车，它具有斯巴鲁品牌的运动基因，水平对置发动机和左右对称全时四驱就是典型特征，但同时又不失日系车的舒适性和实用性。除日本之外，在北美和澳大利亚等市场也广受好评，此后每5年左右进行一次产品换代，发展至今应该算是第五代车型了。

　　国内消费者最早开始接触到的是第四代车型，于2004年推出并在2007年进行了一次小改款，从造型看上一代车型就已经是属于那种标准的轿车类型，看起来就是一辆普通的三厢轿车，但其强大的性能已经逐渐被人们了解。

　　在2009年1月的北美车展上，新一代力狮的雏形Legacy概念车首度亮相，它清晰地向人们表明了斯巴鲁新的设计理念，那就是在看似平凡和普通的大框架下营造出更咄咄逼人的凶狠气势。短短3个月之后，全新一代力狮量产版车型就在纽约正式发布，新车与概念车的相似度很大，也就是我们现在看到的这样。

　　车身线条简单而硬朗，车头最有气势

　　2009年下半年全新一代力狮就进入了中国市场，包括2.0i、2.5i和2.5T三种动力级别，轿车和旅行车两种车身形式，今天我们将体会的将是其中最具运动潜质的2.5GT车型。

　　相比上一代车型，全新力狮的车身线条变得更为简单和平直，看起来更加硬朗。这显然有受到美式思想的影响（这代车型由斯巴鲁北美公司主导设计），就好像老美做事一样直来直去，简单而有效。从侧面看去，车身呈典型的三厢轿车布局，但短小的车尾还是在告诉人们它运动的一面。

　　整个车身上最有气势的一面当属车头，车灯和格栅的造型给人深刻的印象，而且都与飞翔的猛禽有点关系。带透镜的氙气大灯非常有神，而整个灯罩的造型则如鹰眼一般锐利；进气格栅四周为多边形镀铬装饰，从车标向两边延伸而出的单辐条呈现一种展翅飞翔的姿势。如此造型的确非同寻常，尤其是在天色渐暗的黄昏中，刚刚开启大灯的一刹那。