实用性如何 斯巴鲁力狮储物便利大调查

     同力狮2.0R一样，力狮WAGON的燃油经济性也是很不错的。厂家公布的90公里时速油耗为百公里5.9L，我们并没有做严格的经济油耗测试来检验这个数据，而是按照日常试车项目的情况，测出了力狮WAGON的激烈驾驶状况下的平均油耗为百公里10.2L。 与配置单上公布的油耗有如此大的差距，主要是因为我们测试过程中，多是一些急加速急减速的激烈驾驶，除此之外，为了配合视频拍摄，力狮wagon长时间的处于文章开头图片中的状况，可以说这种情况下测得的油耗数据，已经接近于力狮wagon日...查看全文>> 更多相关>>

    说到斯巴鲁品牌，知道这个品牌的朋友会想到其最著名的水平对置发动机（SUBARU BOXER）技术以及全时四驱（Symmetrical AWD）系统。然而我个人认为这些核心技术的最终端--斯巴鲁旗下各个车型才是最吸引我的。不得不说，斯巴鲁这个品牌在国内的认知度非常有限，同日系三大品牌来说，其产品影响力可谓差强人意。但就是斯巴鲁这种低调做“人”，高调做“事”的态度才让忠实它的粉丝为其买单。翼豹、力狮以及近几年风生水起的BRZ这些车型的运动天赋和改装潜质都可以得到全球玩家的认可，这说明了斯巴鲁品牌的价...查看全文>> 更多相关>>

     如果丰田的入主有给斯巴鲁带来什么正面影响的话，那大概就是这个曾经一根筋谈技术的品牌也开始“开窍”了：关于原则上的坚持，基本已经提炼精简得只剩水平对置和全时四驱；这意味着在除此以外的其他方面，市场需求几乎就成了解决任何问题唯一的标准。而第六代力狮可以说就是斯巴鲁这种全新产品开发思路的最好体现。 ● 2016款力狮2.0DIT车型概览 水平对置+全时四驱 　　水平对置引擎重心低而且运行中能自行消除一二阶震动的特点，几乎就等同于高性能的代名词。而且随着工艺水平的日益...查看全文>> 更多相关>>

     前言：正如文章标题所反问的那样，一提到四驱我们首先会想到越野车或是城市SUV车型，四驱的诱惑在SUV身上似乎更容易体现一些。如果你开了一辆SUV，朋友见了肯定会先问是四驱还是两驱；而如果你开了辆轿车，我想大多数人会问多少钱，配置如何？操控怎样？其实在国内市场，除了SUV可以玩四驱，多款非SUV类车型同样搭载了四驱系统，它们之中也不乏响当当的操控之王。 【越野才能玩四驱? 悉数多款非SUV四驱车】 所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比...查看全文>> 更多相关>>