运动稍弱商务居多 实拍斯巴鲁全新力狮
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2015/11/4 11:06:00
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关于斯巴鲁全新力狮的消息从去年的芝加哥车展就开始流出,在进入中国之前,国内消费者对全新力狮也有过不少新的猜测。全新力狮先前曝光出来的各类改动都不是特别劲爆,而斯巴鲁本身在国内的产品线就不是特别丰富,并且近段时间关于斯巴鲁的热点新闻都被森林人和BRZ所占据。犹抱琵琶半遮面这么久的全新力狮能否在正式上市后将粉丝们的关注点转移将成为一个挑战。全新力狮将会在今年年底正式上市,届时新车的售价将很大程度决定新车的发展潜力,让我们拭目以待。
外观设计:运动稍弱 商务居多
斯巴鲁一直以来都在打着运动的旗号,所出品的车型也都具备了不错的运动性能。但眼前的全新力狮却显得“公务范”相当浓,这和之前推出后驱BRZ时的感觉一样,似乎有点不务正业,但效果却出人意料的好。另外,改用全新的六边形进气格栅让全新力狮显得更加端庄大气,和改动不大的车头灯组搭配起来也相当和谐,但总觉得少了一丝运动的味道。
外观小结:虽然车辆的前脸设计显得十分沉稳,但上扬的腰线和降低75mm的车身依然在侧面和尾部营造出了足够的运动气息,尤其是改用外露式的双边单出排气管设计更是力量感十足。车身外观部件加入了更多镀铬饰条来提高质感,显得颇具档次。更丰富的主流配置加入也让全新力狮及时跟上了时代步伐。
2013年2月1日
百公里油耗9.89 实测2013款斯巴鲁力狮
提到斯巴鲁,似乎大家首先会想的是森林人或者是翼豹,森林人作为在国内销量最大的车型已经在国人心目中有着很高的评价,翼豹则获得了众多拉力赛的奖项,而今天我们的主角是斯巴鲁另外一款核心车型——力狮。力狮为斯巴鲁带来了无数的荣誉和骄傲,同时也是除了中国市场以外,斯巴鲁销售最好的一款产品。为了摆脱少数人才会感兴趣的“小众车型”形象,力狮是否能够成为中级车的“草原之王”还要经过实际的测试才能定论。
历史介绍
第一代斯巴鲁力狮1989年首次亮相,这款车型集合了斯巴鲁以往的技术精粹和设计经验,它通...
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成都车展 实拍图解2013改款斯巴鲁力狮
斯巴鲁2013款力狮 指导售价
车型
售价(万元)
2.5i-x 精英版
25.98
2.5i-x 豪华版
27.98
2.5 GT 豪华版
35.98
● 外观变化不大 好与坏并存
2013款改款斯巴鲁力狮的前脸变化不大,依旧保持着现款的设计风格。主要的变化在于中网、雾灯以及前包围,整体感觉更趋于运动、更具有杀气。
大灯方面,2013款力狮的大型整体形状外观与旧款完全相同,但加入黄色灯组,使得视觉效果上更显张力...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月21日
中庸但更贴近大众 试斯巴鲁第五代力狮 提到斯巴鲁大家首先想到的是翼豹在WRC世界拉力赛中的表现,不过此次我们试驾的车型并不是翼豹,而是斯巴鲁参加WRC赛事的鼻祖车型力狮 。但如果你带着享受超强性能的心态去体验第五代力狮,想必你会失望。
第五代力狮延续新翼豹的设计理念,外观与性能都对舒适性做了妥协,甚至程度远远超越翼豹。不过在我看来这些对舒适度的妥协是成功的,如果你以家用舒适车的心态去看待第五代力狮,它的赛车基因无疑使这款车在性能方面超越同级车。也许你无法感受到力狮的水平对置发动机给你带来什么不同,但在国内同价位车中能让你...
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