斯巴鲁新力狮2.0加装的凯立德导航系统

    力狮是第二辆车，之前是一个1.6手动挡的科鲁兹，开了5年，6万多公里，总体还是不错的，动力差点，但是手动挡只有肉人没有肉车是真理，激情起来四五千转换挡还是可以的，踩到过断油，玩过弹射，偶尔响个胎啥的，手动挡的车确实耐操，纯机械结构，感觉就是玩不坏，5年下来总体还好，上两张照片怀念一下 5年多的小科，第一辆车，比较爱惜，看上去还是很新的 小科的设计现在看来也不过时 内饰除了手缝真皮方向盘，全部原装，素车一部，喜欢简单直接 初初见你，人群中独自美丽。。。说一下选车之路吧...查看全文>> 更多相关>>

    以我个人的审美观。如果新款力狮是大气、稳重的成功商务男士那么旧款力狮则是灵巧、无畏的青春少年他代表着我心中富士重工——斯巴鲁的印象在全时四驱、水平对置的核心技术下，伴随着3.0R发动机释放的强大动力他成为了我身体与意念的一部分。我个人不是个喜好冲锋秒杀的莽撞马路杀手除非，人若犯我。（多图，只看楼主）760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDes...查看全文>> 更多相关>>

    买力狮都有3年啦，3年说长不长，说短不短，从原来的不是很懂车，到了现在基本懂点车，学到了很多东西，自己也和力狮一起进步，虽然大家都是越来越老，也越来越有味道。不说那么多，先上上去年车车的样子！呵呵介绍下我的车车把，2007年的车，BL5 D型，钻石灰色，2.0的排量。动力不能算充足，但是应付日常使用足够，可惜天生缺陷4前速变速，对于原本不算充足的动力来说在市区内想超车就要硬拉转速，转速上去啦，速度上来了，接下来就是急刹车，斯巴鲁原厂刹车真的是行程太长，不太适合我的驾驶习惯；其实斯巴鲁的原装刹车比...查看全文>> 更多相关>>

    话说，今年开始计划添丁加口，可是在广州没车实在不方便，所以购车的事情便提上了日程。和家里LP征得双方父母的同意，开始到处看车。 首先是考虑自己购车的定位：家用，安全第一，空间和动力够用就好。LP只要求外形不要太丑，性能什么的她也不懂，就凭我忽悠了，hoho……那些豪华品牌的DREAM CAR肯定不考虑了，经济基础和工作职业不适合。当时赶上丰田“刹车门”事件，而且像凯X瑞、雅X阁这些车型虽然畅销，可实在引不起我一点兴趣，所以根本没考虑日本车。 之前挺喜欢进口大众像GOLF、GTI、...查看全文>> 更多相关>>