HKS的排气非常安静!英菲尼迪改装体会
比原来的大一点点。
强化~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
后面~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作业完毕。谢谢支持。
眼力好的同学应该看到防斜杆还是原厂的。等动力再次升级的时候换stillen试试。
不知道大家有没有听说过 “Rotrex机械增压”。。老板说比加蜗牛适合G。。等再开到5W公里的时候加来试试。说的也是北美的G加supercharge比较多。
然后再次BS日产。。抖动的问题还是非常严重的。3个月前说免费换刹车片和卡到现在还没有动作。打电话去问就一直说没有货。。。无语了。
2010年8月16日
英菲尼迪G35/37改装件整理 详细汇报秀 英菲尼迪现在改的人越来越多下面我将其分为5个部分(外观-操控-制动-动力-终极动力),每个部分都会列出现在市面上改的特别多的改装件品牌作为参考 讲的不全,欢迎各位高人补充 ============================================外观-包围部分=========================================以前说到G改外观最多的人可能会是加个尾翼,换个轮毂现在至从SM同学从日本定了一套TP包围回来之后很多人现在基本上都开始骚骚欲动,虽然有很多大厂出...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月7日
追求速度“小钢炮” 英菲尼迪G37S提车 追求速度的朋友 G37S 绝对不会让你失望...
在我试驾过后,我就下定决定要把这辆美貌与速度并重的G37S拿下...哈哈
INFINITI的DEALER 带你试车的时候, 不像其他车的DEALER 一样 哪里的路好走 带你走哪里...
他们反而挑选一些比较吵杂和上山的路段来让你试驾...
因为这样更能突出G37S的力量...排气管的声音更是让我爱不释手!!!!
话不多说了...上图吧!
G37S 我来啦...哈哈 天气十分不错!!!
在DEALER哪里忙着签东西就没多照了....
查看全文>> 更多相关>>2009年12月16日
适合直道飚车!英菲尼迪G37选车及用车 写在前面的话: 本人来小S论坛已经两年多,特别是在07年11月给GF买了小S后,就一直关注着本论坛,作为嘉兴首批两厢SX4车主的BF,见证了嘉兴小S群体发展的老会员,从07年底区区的10来台,到目前街上随处可见,小S的CROSS理念已经被越来越多的接受。从小S买来的第一天开始,我就精心地装点着她,她的表现也不错,两年用下来,没什么大问题,就是电瓶稍微次了点,在半年前换了个,别的都还行。
而我在09年度却一直很少在本论坛出现,在QQ群中也很少参与大伙的聊天,实在是让我汗颜。为了挽回...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月7日
专属打造 英菲尼迪G37S Coupe加装尾翼 好了好了
又经过大半年的等待总算是把尾翼等来了
小弟改装件只用coupe专用的,所以这个尾翼也不例外
这是ZELE为G37 coupe定做的因此sedan版的同学可能就有些遗憾了
为什么喜欢这款尾翼?
目前g37 coupe能用的尾翼还是比较少的
当然如果有同学愿意选择哪种烂大街的通用尾翼也不是不可以
不过那架子大的夸张
让人觉得你有想充当波音747的嫌疑
这款尾翼的大小正合适
不会很低调也不会很夸张
更重要的一个原因是这是GT5里G37 coupe里可选用的尾翼
GT5...
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