白色力狮内部设计人性化 内里细节详情

    这里首先要感谢dison同志 从他那里购的拨片 另外还有对安装师傅的远程指导哈哈再次感谢“车行天下”的小裴和老薛 哈哈...做个小广告...上图上图 进车间咯 小裴开始作业 拆气囊 *page* 老薛和小裴 *page* *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    力狮旅行没有带导航版本，中间那个小盖下面的储物盒只能放些零钱之用。前日突然发现，已经闲置多普达P800和储物盒的尺寸差不多，于事开始动手了。 先上安装后的整体效果 前日的安装方法。 用自带的支架做为固定托，临时用胶带固定。 用了一个纸盒，大小刚好。 用到的工具，小刀一把。 建议：如果临时使用，P800可以在带手机套的情况下直接塞到储物盒上，刚好可以卡住。可根据情况调节松紧。 最后还省了多半个纸盒。...查看全文>> 更多相关>>

     从2007年买第一台车选择力狮BL5以来，对subaru品牌与第四代力狮的平衡性痴迷，认为此款车堪称日系运动家用轿车的代表之作（新狮子兄弟们不要扔砖，你们是本世代的代表，呵呵）。Legacy，中文意思是“传承”，是斯巴鲁89年推出对抗丰田、三菱等车厂的WRC车型。89年就在还没有宣布推出第一代力狮前，就参加了对100,000公里和50,000英里世界车速记录以及2,000 cc汽油发动机世界纪录的挑战，从1月2日到21日，100,000公里的距离耗时447小时44分钟，平均速度223公里/小...查看全文>> 更多相关>>

    力狮到手2年了，一直在坛子里潜水，看到各位大侠的各种改装升级作业帖子也动了升级自己家狮子的念头，现在的的狮子快跑了7w公里了，之前上过狮特全车底盘强化八件套，避震在加装底盘强化后尤其的感觉不给力，网上看到有人出BILSTEIN的日规力狮避震和HR短簧的作业，就想更换一下试试，早上物流一到货就迫不及待的去提回来，马上开到修理厂手术，不废话直接上图： 到手后准备上车 师傅很麻利 换下来的避震还真有一个渗油了，看来以前开的有点狠。。。。。。 *page*...查看全文>> 更多相关>>