借鉴经验 荣威550更换HID可变光双透镜

接着，就看到内容了，如下图所示，左边的是远光大灯，右边的是转向灯，我超喜欢糖糖的转向灯，效果看起来很高贵，点亮后就像晶莹剔透的金琉璃一样。原来里面是个大灯泡。

再看看氙气灯的位置

由上图看出来，整个透镜都被固定在原装的灯架上，并且后面还有用来调光的原装孔位。就这一眼，我就不舍得换了，多完美的设计啊，除了灯泡暗点，也没什么问题嘛。然后，我与老板又商量起来了……

现在我面临的选择，一是就换个灯泡，换成氙气的。这也是最简单的解决办法，但我的双光怎么办？天使眼怎么办？恶魔眼怎么办？二是用海迪的整套三代，自己在灯架上钻孔固定。但除了整个原装透镜架被破坏外，连灯罩的透镜孔径也要扩宽。还不知道藏在暗处的难点和意外。

说到这里，大家应该明白，坛友前辈们多数都是选择了第一个方案，然后在灯罩的透镜孔边上直接粘天使光圈。双光的特性自然就被省略掉了。其实这也是不得已的妥协，因为第二方案的风险实在太大。有没有鱼与熊掌兼得的方案呢？

该变原方案

        我不知道，我什么都不知道，我就要双光，就要恶魔眼，还是最新耐高温的LED高亮恶魔眼，就要天使眼，包括那可爱的光圈，就要原装灯架，但别破坏我的灯罩，就要氙气灯，对了，我要的是贵一倍的雪莱特，别把海迪三原配的泰昌装给我。

        老板傻眼了……

        这里我要正式向这位吴老板表示感谢，自己创业当老板，技术功底不是吹出来的。此时遇到问题不是退缩，或者琢磨着最大程度上减少损失，退钱给我。而是迎难而上，解决这从未有人尝试过的挑战。这里我想到一个名言，所有人的成功，都不是偶然。

        他摆弄了原装透镜一会，然后将原来的遮光板（用于造出透镜切线）看了又看，想到了第三个解决方案。于是……

就开始干起手工活了，非常的精细和小心。在干什么呢？

他楞是将一块铁片，改成了可变光磁控快门。并完美地安装在原透镜支架上了，透镜也是用回原装的透镜。

上图就是在调试光型。大家看到的支架和透镜都是原厂的。在这里不得不提一句，最后出来的效果，比海迪三代好多了。众人皆惊叹。苦思之后的解释是，亮度高，是因为雪莱特和泰昌的根本不是一个级别的氙气灯泡，而光型美，是因为原装的透镜及反光碗好，分析得出是日本小蜜的原装灯具，价钱不菲，二手的透镜，不包括灯泡，就要用千元一枚来计算。然后大家都在感叹上汽将好东西毁了，用在了不可变光的单透镜卤素灯上。当时我在想，4S也有高昂的代客安装氙气灯的服务，那么这原装透镜，不知道有多少被他们默默地回收了呢？

        以上，说起来寥寥几笔，但已经花了将近四个小时的时间，切割机，打磨机……不放过一点毛糙。就好像在打首饰一样地聚精会神。当看到效果的时候，大家心里都在想，值了！看看最后的灯具效果，原汁原味：