小幅提升性能 睿翼更换包围及17寸轮毂

      09年3月，购入了人生第一辆车--1.8手动两厢福克斯，买之前也是做了大半年的工作，几乎试遍了同级别的车，还是觉得福克斯的感觉最好，当时没有想过会这么快换车，买车乱七八糟又改了很多东西，17寸轮毂、REMUS排气等等一大堆，都已经准备改涡轮了，但是国庆跑了趟长途，一路7个小时下来，岳父母坐在后排那个辛苦啊……于是有了换辆空间大点的车的念头；

        某个周末全家一起去逛熟悉的赛马场汽车城，那时完全没有把睿翼纳入考虑范围，因为之前有不少负面的报道，我还常说买睿翼的都是S.B，没想到最后自己就当S.B了

           最初的选择范围是新君威、锐志、迈腾、制胜几辆车：

         新君威：第一眼看外形很犀利，冲击力很强，尤其是配备18寸铃，内饰现代感较强，但实际驾驶感觉不太好，油门和方向盘太轻太轻了（个人习惯问题），和福克斯相比，感觉差太远，后窗视野太小。现在新君威看多了，觉得不耐看，车头霸气，但车尾的却是运动风格，感觉不太搭调。最后没有选择的原因，4S太牛，一分不降，态度也不好，爱理不理的，懒得受它气。

        锐志：一、即将改款，不太想买旧款；二、试驾朋友的车，感觉悬挂软，路感差，后排空间也小。V6不错，提速平顺，后驱的操控是好于一般的前驱，但不见得好过睿翼，调教很重要。开过一段时间的G35，并不迷信V6+后驱。

        迈腾：无他的，样子太老气了，我还年轻，不太能接受。

        制胜：出于对福克斯的感情，个人挺喜欢制胜的最高配的，外形运动，S60的扎实底盘，空间大，就是动力稍弱，几个开制胜的朋友说油耗大，虽然优惠幅度挺大的，但最后还是放弃了。

        最后进入马自达4S在赛马场的分店，店长是一哥们的未婚妻，本来只是打算进去寒暄一下的，谁知……爸妈觉得坐在睿翼的后排很舒服，老婆也相当喜欢那犀利的外形，于是觉得试驾一下，当时只推出了2.5的排量，试的是至尊版，一试才发现，那是多么熟悉的感觉，精准的操控，厚重的油门，驾驶起来是多么的有感觉，可惜没有手动的，加速虽然没有改过的福克斯强，但考虑到车上载的人数关系，动力性还算过得去。试驾后就觉得，换睿翼吧，优惠2万多点，还有50的优惠政策，把福克斯卖了再加几万就够给首期了。

        开始打算买的是尊贵版，比至尊便宜一万三，很多配置完全用不上，但回家后看睿翼的论坛，更多人推荐至尊版，斟酌一番后，咬牙上了至尊。

         颜色上，老婆酷爱红色，我也不否认红色很好看，很亮眼，同时也太高调了，我更偏向于黑色或灰色，最后一人让一步，折中选择了紫色。

        当时一共有两台现车，其中一台展车，另一台仓库里，展车公里数不到20，仓库那台40多，但最后还是选择的仓库里那台，因为出场日期是9月9日

          至于睿翼的优点缺点各位车友都说了一大堆，在这就不重复了，最大的不满就是玻璃有异响。

上图片咯：

首先缅怀一下心爱的小福

准备出嫁咯！

外型兼具优雅与动感

提车后在二沙岛的随拍，那时的车漆是多么完好啊……先是侧面

再来两张PP的