跑酷一族 试驾评测一汽马自达睿翼轿跑
跑酷,一个在当下很流行的运动项目,这项运动体现的是时下年轻人对于运动、时尚的整体追求,而追求这一运动的人群大家习惯性地称他们为跑酷一族。今天我在这里要借用这个词来形容一下现在很受年轻人喜欢的轿跑车型,它那运动、时尚、放荡不羁的车辆造型让年轻人们可以十足的将自己喜爱运动的个性淋漓尽致的表现出来。
试驾信息 |
试驾时间:2010年04月 |
试驾地点:北纬39.9”,东经116. 3” 北京 |
试驾天气:晴 |
试驾里程:约100公里 |
撰文:永翔之翼 |
图片:永翔之翼 |
车辆售价:未知 |
车辆提供:一汽马自达 |
试驾环境:试驾评论基于厂家提供的媒体试驾车 |
车辆信息:一汽马自达睿翼轿跑 2.5升 |
发动机形式:直列四缸自然吸气发动机 |
发动机排量(cc):2488 |
最大功率(kW/rpm):124/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):226/4000 |
长/宽/高(mm):--/--/-- |
轴距(mm):-- |
变速器形式:5速手自一体变速器 |
悬挂形式:前:双横臂扭杆独立悬架 后:多连杆独立悬架+横向稳定杆 |
√:外观时尚动感、时尚,前段加速较快,高配车型配置齐全,可以满足消费者要求。 |
×:5速手自一体变速箱随换挡平顺但技术已稍显落后,轻便的转向让车辆在高速时指向性稍显不足。 | |
在众多汽车厂家中,对轿跑车型最情有独钟的应该就要算是一汽马自达了,从马自达6轿跑开始轿跑车型就成了一汽马自达重要的车型序列之一。现在马自达6已经顺利的为睿翼让开了运动型轿车排头兵的位置,自然而言的睿翼轿跑也将会成为一汽马自达新一轮运动风格轿跑车型的主力军。而就在清明节小长假的第一天里,我们就受到一汽马自达的要求,来到位于北京北部的警察学院,抢先感受了一下这个“新生儿”的运动气息。
2010年4月6日
望其项背 赛道试驾一汽马自达睿翼轿跑 前言:正如同4年前,一汽马自达首当其冲的在国内引入五门轿跑概念一样,它的诞生让马自达品牌与运动精神进一步的融合,而在4年后的今天,作为老款换代的睿翼轿跑,又一次来到了我们面前。当年被人津津乐道的2.3L+6MT的黄金搭档,如今能否被2.5L+5AT的新生代所战胜?我们拭目以待!
对于睿翼轿跑和睿翼存在怎样的外观差异,不是本文的重点,您要是有兴趣,不妨看看爱卡之前的实拍对比文章,其中将会详细为您介绍即将上市的轿跑究竟有哪些值得关注的特色。
我身边有一位马自达的死忠,正...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月5日
10款马自达6实拍 推3版本新增直喷引擎 马自达在本届日内瓦车展上发布了2010款马自达6(即国内的睿翼,属于中期改款车型)。本次共发布了三个版本车型:分别是轿车版、Wagon旅行版以及轿跑版。
2010款马自达6的设计概念为“精致而大胆”,这一主题是基于马自达独成一派的Zoom-Zoom概念,并且在环境保护,车身安全以及用材质量等等各个方面都焕然一新。作为一次生命中期的升级,车子对前脸进行了整改,更加类似于马自达3的风格,不过就减弱了的“笑口常开”的形象。当然了,车子还有新款的后保险杠,尾灯以及排气尾管等等,在车身的内部,...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月9日
马自达睿翼轿跑质量评测 内外细节解析
今日(4月8日),一汽马自达旗下的主力车型——睿翼轿跑将正式上市。这款新车将依然搭载2.0L和2.5L两种动力总成,车身颜色与轿车版基本相同,而这款车的售价将不低于22万元。那么这款新车在做工质量方面有何过人之处呢?下面就让我们一起来了解一下。
1、外观部分
一汽马自达睿翼轿跑作为一款运动车型,其在整体设计方面均凸显出时尚运动的风格。设计大胆且动感十足的车身线条从车身前端一直延伸到A柱,鹰眼型前大灯与轿车版没有差别,十分的醒目。大灯与发动机盖、水箱框架之间的缝隙比较均匀,漆面光洁...
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乘坐很舒坦 试驾新马自达6Wagon柴油版
对于采用涡轮增压以及高压共轨直喷技术的近代柴油引擎车型,人们早已习惯见到它们丰裕的扭矩,但这并不是说扭矩越大也好,像奥迪Q7 V12 TDI那样的柴油野兽,高达1000牛米的峰值扭矩对于普通日常生活而言显然是极大的浪费。在欧洲,Wagon五门掀背旅行车占据了汽车消费市场相当的份额,而大部分选择该类车型的车主购买的都是柴油车型。
去年开始陆续登陆全球各大市场的第二代马自达6已经在美国以及欧洲地区发行了柴油旅行版轿车,它和三厢的马自达一样,外观非常吸引眼球,整车的运动化设计理念获得了全球业...
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