跑酷一族 试驾评测一汽马自达睿翼轿跑

微缩版车型史话：

可能有效朋友对上文中的我提到的hatchback有着疑问，睿翼轿跑与前一阵上市的并大打fastback旗帜的宝马5系GT和名爵MG6有着怎样的区别呢？不都是掀背车型吗？为什么一种叫hatchback，而另一种叫fastback呢？下面我就来解释一下。

简单来说，hatchback的英文直译为“斜背式的汽车”，而fastback则为“(向尾部倾斜的)长坡度的汽车顶”。从这两个中文解释中我们很难看出这两款车型有着怎样的差异，但其实它们之间的差异很简单，hatchback车型还可以算作三厢车，因为其车身侧面还是可以看出一定尾部造型的，但fastbak车型相比起来尾部的造型就要模糊的多，侧面的车辆造型更接近于两厢车。这样解释的话，相信大家就很清楚这两种车型的不同了吧？

[睿翼 17.68-24.98万]

而从前脸造型来看，睿翼轿跑就要体现出了十足的睿翼气息了，无论是大大的马自达LOGO，还是柳叶形的前大灯都与睿翼的前脸毫无差别。但当我进一步观察后，我发现睿翼轿跑的进气格栅没有像睿翼那样采用网状设计，而是采用了双层分离设计，有点类似于现在国产的三厢马自达3轿车的进气格栅。而另一点不同的是，睿翼轿跑的前雾灯采用了菱形造型，并且雾灯边框更加突出，相比于睿翼的前雾灯而言显得更加夸张。

一起马自达睿翼轿跑内饰

[睿翼 17.68-24.98万]

相比于外观的略有变化不同，睿翼轿跑的内饰方面则于睿翼有着更多的相似，同样的黑色运动内饰风格，同样的炮筒式仪表盘，同样的多功能方向盘，同样的中控面板，甚至就连中控面板上空调控制旋钮的阻尼都有些似曾相识的感觉。而这些“相同”则表明了它虽然是轿跑，但其名字还是睿翼，只不过是睿翼轿跑。

一汽马自达睿翼轿跑车内空间

[睿翼 17.68-24.98万]

至于车内空间问题，因为睿翼轿跑的轴距与睿翼并没有很大的差异，所以其在后排乘客的腿部空间方面也没有太大的区别，对于国内大部分身高在185厘米以下的乘客来说，腿部空间并不会感到拥挤。虽然其采用的是hatchback的车身造型，但车顶的弧度较大，较好的避免了轿跑车型后排头部空间不足的劣势。不过如果你的身高在185厘米以上的话，那么我建议你还是不要乘坐在睿翼轿跑的后排为好，因为那样乘坐长时间的话你会很累。