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简简单单走过场!银色标致307首保记录

  纠错  2010/12/15 10:23:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
今儿去首保了,可能是因为下雨的缘故,4S人好少,第一次见周六这么少人。
哈哈,塑料布都铺上了,方向盘上也套上了塑料,4S的售后给我指定了专家师傅——嘿嘿,VIP还是有好处的哈,然后我自己把车开进了工位,只小小调整了一次就到位了,赞一下自己的停车技术先。

左边再来一个。

开始抽机油了~~

机油不是放出来的,而是用气压从机油标尺的口上顶出来的,搞半天我也没明白他是怎么顶的,汗一个。
抽完机油,再把机滤拧出来,用一个较大的套筒扳手拧的,师傅不让拍,就只能看着了,机滤和密封圈都得换。
看看我的老机滤,听师傅说我这是很老的那种机滤,质量比较好,以前卖59一个,现在的只要29了

换上的新机滤就没拍了,大家都见过的,黄黄的那种。
然后加机油,今天的主角就是他了~

TOTAL 9000,RMB 398,有点贵,我说能不能便宜点,结果不行,又问下次我自己带机油来行不,答曰:可以。
然后~~师傅打火看了下,观察了一下,问我跑过多少高速,我说没怎么跑过,基本都在市内,但尽量维持高转速。师傅告知:尾气排出来有点臭,燃烧不是太好(我心想,怪不得这么费油~~),建议我没事多开出去玩,跑跑高速~~NND,得有米有时间有心情才行啊。

擦干净后的发动机舱

再来一张,对着防冻液位置——没有添加,还挺好,在正中位置。

最后,顶起来,查看四轮,我光顾着检查车胎是否被扎了(心有余悸呀,上次扎的洞好像有点大,看来啥时还得去补补,没穿也危险啊),就没来得看底盘和拍照,师傅使劲摇了四个轮子,检查结果貌似很好,再检查四轮气压,完好(我才放过气的,四轮很平衡,高速跑110一点也不偏,当然好了)。
补充一下,师傅帮我把发动机底下护板上的一大块泥也给清洁掉了,赞一个——上周六在浦西滨江大道上的土方车掉下很多黑泥,不小心压上一块。
然后我去缴费,427(机油+机滤),师傅开车去洗,完事。。。
回家一合计,发现几件事情忘了:
1. 驾驶员侧门上的防擦条尾巴处松了,没处理;
2. 没检查空滤、汽油滤清,更谈不上吹吹了
3. 没检查备胎气压
前两件我跟售后的说了,后一件没提过,汗~~今天匆忙了点,用狐狸的话说,犯了抓到错误~~没法,惦记着在儿童医院输液的的宝贝闺女,今天没做充分准备,下次吸取教训了。
首保后第三天补充:
哈哈,今天上下班一圈下来,发现好机油就是不一样啊!
首先,冷车启动,发动机很快就能进入状态,感觉动力更加澎湃,而且就像换依金火花塞一样,油门响应更及时,换档更顺畅,顿挫感都少了——这是啥道理我也不明白哈。
第二,瞬时油耗急剧降低,以前猛加速能出来18的瞬时油耗,现在貌似降到15以内了(这个有点不解),而且,以前用3、4档,转速2500~3000转持续平稳提速时(加速度比较小),瞬时油耗都是10以上,现在已经降到9以内了。
第三,2500~3000转的声音也好听多了~~2000~4000转的发动机噪声明显减小(今晚在罗山路以3档4000~4500转跑了一段)。
看来油耗有望进一步降低!超赞哈~~ 

2009年12月9日

汽油清净剂的发展历程 无图篇
    车用汽油清净剂出现于上世纪五十年代中期。当初是为了预防和除去汽车化油器节流阀在空载时将混合气中吸入的固体颗粒吸附在节流阀下部形成沉积,同时还具有防止化油器结冰,抗腐蚀等多种功能。用的主剂为脂肪胺,剂量在10-50ppm左右。 上世纪六十至七十年代,由于环保要求,生产的新车开始安装曲轴箱强制换气阀(PCV)和废气循环装置(EGR),汽车未燃烧的混合气和燃烧后的废气所夹带的污染物再次进入化油器,这就导致在节流阀、油量孔、怠速量孔、歧管高温热点上产生大量的沉积物。为了防止沉积,保持化油器干净,这一时期...查看全文>> 更多相关>>
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