外观很太空！本田CIVIC两厢柴油版随拍

    在买马3之前，一直都很喜欢8代思域，特别是其动感的外形设计和出色的动力配置。8代思域的口碑，除了没有后防撞钢梁和较薄车身（这点是日本车的特点，或者说是通病），其他的都很不错，销量也证明了它在同级别里的地位，当然了与神车相比，还有段距离。和马3一样，思域拿来改装也是一个块很好的料，特别是与FD2相同的车身架决定了它可以直接用K20A机头，这点就操作了马3，虽然马自达还有MPS，但是那是Turbo，我更喜欢NA。 由于发小暂时还没有领到驾照，但考虑到优惠等一些问题，我们还是赶在2012年结束前去提...查看全文>> 更多相关>>

    去年提的车，今年中毒了，五月一号跑去改灯，也就开了不到一年。。。所以和别人一样，把自己的爱车，拿去改灯。说句心里话，刚开始还真是有点担心 ，主要怕年审不能通过，再就是怕密封不好大灯进水，不过在这段时间质询过改过大灯的思友后，在加上自己在论坛上也研究了一段时间，最后得出来的结论是我的担心是多余的，早改眼睛早舒服吧。。。 其实刚开始我对思域的大灯亮度还是很满意的。但是最近夜间跑了几趟长途 后，发现灯光确实不够。特别是跑高速，那眼睛就更累了。所以决定改，坚决改。。车友给我介绍了个专业做这行的高人...查看全文>> 更多相关>>

    2002年年底，一辆全新的本田白色思域，经过香港港口提车，走进了广西桂林市。该车是本田思域的海外版，型号为ES7，在土耳其生产下线，配备是本田VTEC1.6升4缸发动机。虽然已过十年，可是只要让他走上高速公路的入闸口，相信还是可以打败很多近期出厂的同排量小车。这些年里，对车一向都是奢侈保养，虽然平时在保养时，别人看到这样的做法确实有些浪费或是认为有些多余，可我却认为，这一切都是值得的！ 这车市面上也不少，大伙也都见过，在这我就不多介绍了，10年过去了还能到达9成新以上，说多没意思，现在上传PP...查看全文>> 更多相关>>

    不少兄弟装BOOSTEC涡轮都发了作业～我很懒，许多作业都拖着没发～～ 但我是一个负责的人～在用了3个月，暴力摧残过后～没有出现异常～再跟出来分享一下～ 装车已经三个月，行程5000公里，跑来回600多里高速最快上过220， 在国道塞过3小时的车，状态一切正常。水温超不过一半，暴力操车油温最高110。 持压0.7，瞬压0.9,自动档～马力220匹～0-100进7.X秒。 上图： 本次施工店家：广州鹰和。 感谢东莞布斯特，提供了涡轮套件和安装师傅现场指导，一天完工。 BOOS...查看全文>> 更多相关>>