习惯“温柔” 本田CR-V起步抖动索赔记

 我的车，2.0手动档，2010年5月29日在长沙诚通店提车，现已行驶11000公里。

我的订车过程很简单，在网上找到长沙诚通店电话号码，打了个电话咨询，后来就收到了销售杨阳的短信，很热情，也很真诚，说不急着用车的话可订裸车，并且订金可退。于是，过了两天，我就跑到了200多公里外的长沙，交了1000元订金，再后来过了两个月就提了这辆车。

经过近一年的使用，觉得还是没选错车，每每拉开车门上车的那一刻，总是很自豪。

本田品牌地位高，车子亮丽威猛，车内空间宽大，每一位乘客都夸舒适。

最让我喜欢的，还是那低油耗。

2.0手动档，追求的就是个经济性，购车的经济和用车的经济。

现在上路，不开空调，跑郊区，40—60公里的时速，显示油耗常在6L左右，还常会降到6L以下。我从不用空档滑行，不安全。上次听东本工作人员讲，长沙举行了一次东本节油大赛，思域在高速公路100公里油耗冠军为2L多点，不可思议，冠军的经验是下坡空档滑行，这样的节油经验我可不敢试。我不是刻意要省点油钱，确实是只要那么点油。我每次在加油站加油时也计算了实际油耗，实际比显示的高0.2—0.6，显示越低相差越小，显示越高相差越大。

厂家生产这款2.0手动档车，可能也就是为了这“节油第一”的称号。

所以，在设计时，考虑节油更多些，考虑“迅猛”更少些。

就说起步，我提车时，刚从店内出门，温柔起步，新车竟然抖！！我当时心里就咯咚了一下——起步动力不足。

所以以后起步全用加油起步，不抖。

车辆设计生产时，要起步不抖，其实很简单，增大怠速喷油量，提高怠速转数，换上小轮胎，改变变速箱一档齿轮，什么起步都能做到不抖。但这样，这款车还有人要吗？什么优势都没了。

于是我接受了起步的抖动，尽量油门离合配合好不让车子起步时抖动。

但现实，似乎要跟我开玩笑，我那么温柔地对待她，她起步时却一次一次地更暴躁。

直到让你无法忍受。

我终于拨通了售后的电话。

2011年4月16号，来到了东风本田长沙诚通店。

可能是今天运气好，第一个来接待我们的竟然是售后经理——张经理（从名片上得知），

张经理的第一句话是“请问有什么可以帮到你们吗？”

售后顾问小周做了详细登记并办理了收车手续

技术员小刘（刘景奎，在售后公布栏内排名第三，头衔我忘了）很仔细地试了车，并摄录了行车状况。

最后小刘慎重地做出决定：检查离合器！