目光犀利 提致尚版翼神1.8L CVT致尚版

    话说上两周把2.4和强化离合装上后，总感觉差点什么的，对了，ABG直排太嘈，于是找了条二手E10排气改位用在战斗后包上。具体看图 ABG被切了 E10也被切 只切剩鼓了 师傅在不停的量位 搞了三个小时，上身了，感觉焊得不太好，鼓太低，上坡会刮到，尾喉太突了，有点山寨！而搞好当晚就更杯具了，图片那位年轻人，没有把左边排气的螺丝上紧，结果在105国道途中左尾喉掉地上，拖行了一段时间才发觉，样衰死了，引来无数围观的人群！ 用后感：E10尾段就是那个静，低扭更好...查看全文>> 更多相关>>

    手排顶配改了INJEN的进气，WORKS的排气换了APR碳纤维尾翼，加了APR碳纤扰流板准备春天换套弹簧LOW下车身，就不动了。。毕竟这车不是EVO。。使劲往上砸钱没啥意思。。等上完学回国一定弄辆EVO。。。废话不多说，上图 *page* *page* H&R 短弹簧正面照 *page*侧面照 ...查看全文>> 更多相关>>

    国庆节这几天一直在无锡值班，除了在等待5~6号与宁波车友的活动，其余的也就是组团网吧DOTA，以及半夜傣妹火锅通宵了。。。一日，周版突然提醒我该洗节气门了，正好国庆这几天不忙可以搞搞车，车子也跑了4万公里了，洗洗更健康。 这次洗的很彻底，拆下了节气门洗的，看积碳程度还好，因为我是一直跑高速公路的，所以积碳情况要比一直在市区开车的朋友们好多了。 洗过节气门，感觉车子就像缓解了鼻塞一样，通气了好多。搞的过程中，来了一辆最喜欢的8代WRX，那叫一个骚啊，那4个轮毂是我最喜欢的BBS...查看全文>> 更多相关>>

    LANCER EX CLUB Singapore LANCER CLUB Singapore *page* ...查看全文>> 更多相关>>