不折不扣的家用车 实拍三菱翼神典雅版

     　　从1973年第一代LANCER问世以来，LANCER车型已经延续了26年共九代车型。在国内的产品序列中，上市多年的菱帅应该看作是它的第七代车型，但似乎从菱帅改名为蓝瑟后大家便对新一代LANCER充满了期待，因为不久后大家就疯狂地迷上了十代LANCER EVOLUTION，尤其当十代EVO正式登陆中国以后，大家对它的喜爱几乎达到了拜神的程度。像当初的菱帅一样，这种热爱同样延伸到了十代EVO的民用版车型上，这就是几乎让我们望穿秋水的LANCER EX，它的中文名字叫蓝瑟翼神。 　　蓝...查看全文>> 更多相关>>

     一：动力测试 我之前也开过一些使用CVT的车型，但像翼神这么有乐趣的，还真是第一次。 之前那些CVT车型，低档的如海马欢动，高端的如日产天籁，都是走平顺舒适路线，力求在不知不觉中让你提高速度。而这台翼神的平顺性也不差，但却能让你在有知有觉中进行加速。 2.0的发动机功率达到了112千瓦，这几乎接近了其他2.4排量的发动机水平，197牛米的最大扭矩同样不可小视。看来这台4B11发动机才能代表三菱在发动机方面的水准，而且还是入门级的。从加速图中看，初段的瞬间...查看全文>> 更多相关>>

     2011年上海车展东南汽车发布了全新2011款三菱翼神LANCER EX，相比老款车型，新款翼神在外观、内饰以及安全配置上都做出了升级改变，而售价却并没有随着增长，这样具有诚意的态度值得肯定，与此同时还推出了2.0级入门版手动车型，进一步降低了高配车型的门槛。 EVO“灵魂附体”整体外观质感提升 相信不少三菱迷们对2011款翼神都有着很浓厚的兴趣，爱卡汽车也在第一时间参与了厂商组织的试驾体验活动，本次试驾的车型已2.0L炫酷旗舰版为主。下面就让我们对这款车的具体改变进...查看全文>> 更多相关>>

     2009年的11月，首度国产的东南三菱蓝瑟·翼神车型正式上市，这款集十代EVO俊朗外表和纯正LANCER动力血统于一身的运动型紧凑级家用轿车，不知不觉中已在中国市场征战了四载有余。回顾四年发展历程，翼神车型的高度识别率一直为人们所称道，而实际的销售表现却不大尽如人意，虽然先后也曾多次推出小改款与特别版车型以寻求突破，但销量的颓势始终未能实现扭转。 在刚刚过去的广州车展中，被热议了长达一年之久的1.6L排量翼神，终于揭开了它神秘的面纱。全新上市的1.6L车型只推出了一套动力总成两...查看全文>> 更多相关>>