内部+动力都符合要求 君越3.0购车历程

现在开了两天了，油耗几次清零（是4S教我的），讲讲我的油耗变化过程吧！
第一阶段：从4s提出来之前油耗表显示是99.9升/100公里，这倒吓不了我，很容易理解嘛，车没开多少公里（我提车的时候显示是开了7公里，5月10日出厂的车，到4S是6月中），可能是初始油耗显示而已。
第二阶段：然后就到了从4S提出来的过程，因为这一过程是在城市快速环道开，相当于半高速（只有几个红绿灯，有出入接驳城市其他道路的匝道，因此一般不会堵，只会稍慢些，限速80公里），因此我尽量吊着油门开，用尽我毕生功力，结果最佳记录是8.6升——倒不是我技术不行，虽然是快环，但是还是蛮多车，经常踩刹车，所以这个记录我不是很满意。虽然对记录不满意，但是讲实话，对这个油耗我是相当相当的满意。
第三阶段：在市区开的阶段，由于都是上下班时间开，比较堵，这个时候油耗表蹭、蹭、蹭窜上去了，最高时候达到了23升，比旱马还高了，这个时候开始吓着我了，打电话到4S问，他们说这是正常的，新车都这样，因为电脑还没有正常有序的工作云云，要到了3000公里以上才会正常，在这个过程中会逐步正常云云！我的天啊，这是啥电脑？上个世纪的286可能都比它强吧？
第四阶段：开高速回家，全程400公里，最高时速140-150，啥？新车能开这么高？4S讲的，不超过3500转就可以，而别的车有些会告诉你不要超过2500转即可，而我开这速度还没到2500转呢！应该没问题！这个阶段油耗又低至8.7升，进市区后开了一天，现在平均油耗大致是10.3升！

才开了几天，驾乘感受还不全面，不过应兄弟你的邀请就粗浅的谈谈吧！
一、感觉真象开着一辆小型飞机，或者一艘小油轮，什么东西都环抱着你，让你有安全感和独特感
二、三区空调真好，因为我驾驶的时候我一手下坐旁边，他感冒了，而我需要很强的空调，因此可以人性化选择
三、椅子还不错，用了几次按摩功能，对于象我这样动不动开500公里的长途的人来说还是有用的
四、椅子坐着舒服，比凯美瑞啊、CC啊都舒服，这也是我不选汉兰达的原因
五、音响也比较强大，比我以前的车要强很多
六、静音效果非常好，我按喇叭的时候有种失真感，感觉好象我没按喇叭或者是很远的车的喇叭在响，其实是我自己的车的喇叭在响
七、胎噪比起其他的音噪来说要强，可能底盘的密封没有上部的密封效果做得好——我在考虑是不是要找个专业点的地方把底盘的密封重新做一下，加些棉垫之类的
八、键盘和按纽设置也还方便，基本方向 盘可以一键选择完
九、定速巡航功能 也还蛮好用
十、他们都说悬挂有点偏硬，但是也还好，能接受，我对这方面要求不高，因为也开过百万以上的车，但是毕竟这不是百万级车
十一、至于乘坐感受还没发言权，至今我的司机还没开过这车，也就是说我 还没好好享受乘坐的感觉，但是 估计不错，因为我在开车回家的路上，我那小兄弟坐旁边，美滋滋的上着网（他坐在前排，用上了后排的车载插座，插上了无线网卡，一路都有信号的说），我就羡慕、嫉妒、恨了
好了，就写到这吧！
以后有啥体会再写