走时尚年轻化到了 静态测评别克新君越
继上周东风日产全新一代天籁正式上市之后,本周上海通用别克新款君越也在深圳举行了全球首发仪式,再算上之前的2013款凯美瑞增值版本和新款雪铁龙C5,浓浓的火药味在上海车展还未来临就弥漫开来。此次发布的新款君越,拥有3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力四款动力组合车型,其中3.0L车型将于4月底上市销售,随后6月底其余车型也将正式推上市场。
外观方面,新款君越采用了别克家族最新设计语言,前脸标志性的直瀑式格栅面积更大,镀铬竖条更为密集,底部的一体式下进气格栅与之相呼应,呈现出大气和谐的视觉效果。其次,重新设计的前大灯增加了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素,现款车型位于发动机盖顶部的舷窗进一步向两侧靠拢。
展翼型设计的前大灯造型锐利,新增加了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素,相比现款车型“目光”更为传神。同时,现款圆形雾灯重新设计为长条形状,同样采用了LED光源,与下进气格栅一体化的设计风格可谓与时俱进。
车身侧面,新款君越保留了别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计,移至两侧的镀铬舷窗也为侧面带来更为丰富的视觉体验。除此之外,扭转形面的十幅式18寸铝合金轮毂令人眼前一亮,轮胎采用普利司通的泰然者系列,规格为:245/45 R18。
再来看看尾部的变化,尾灯“L”型LED示宽灯与前大灯的日间行车灯相互呼应,尾灯与贯穿式镀铬饰条结合,视觉上提升了车尾的横向延伸效果。体验完新款君越的外观,可以看出新车一改过于沉稳干练的形象,设计更趋年轻时尚化,旨在俘获年轻消费者的芳心。
2010年4月13日
T动力/星服务 试驾体验别克新君越2.0T 在中级车市场上,上海通用别克品牌旗下同时有君威和君越两款车型,其中前者主打运动市场,而后者则更多面对商务用户,这已是不争的事实。新君越自推出以来,市场表现不断上升,今年3月的销量成功突破了1万辆,不久前又刚刚推出了搭载2.0T发动机和OnStar“安吉星”的新车型,下面就同汽车探索一起抢先感受一番。
君越2.0T推出是满足消费者对动力的需求
首先,也许有人不太理解上海通用为什么会在以舒适为主的新君越上配备涡轮增压发动机,因为以往都是运动型车才会搭载带T的发动机,如新君威和英朗。除了...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月8日
出乎于意料 实测别克君越2.0T智享旗舰 不久前测试了君越3.0L车型定位旗舰车型,这次我们测试的则是2.0T智享旗舰型,两者在驾控上有无什么不同,是让我们很感兴趣的地方。
这次的君越2.0T车型的确出乎了我的意料,因为它的驾驶和乘坐感受与新款3.0L车型迥然不同,而且能够让人感受到老君越的舒适性。再有2.0L涡轮增压发动机的加持,相对平顺的动力调校也很符合这款车的定位。
● 驾控:2.0T动力足够 舒适性出色
从账面数据来看,君越搭载的这台2.0L涡轮增压发动机数据抢眼,187kW/5300rp...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月26日
豪华大气甚至越级 静态体验别克新君越 在北美老家,别克这个品牌给自己的定位是-轻豪华品牌,处于普通品牌与真正的豪华品牌之间。自从1999年进入中国市场以来,上汽通用别克也希望把自己塑造成一个轻豪华品牌,但结果我们大家都知道-没有完全成功。豪华车消费者更青睐强势的德系三驾马车;而别克又是要扛起通用在中国市场销量大旗的品牌,必须推出更受市场欢迎,但定位稍低的紧凑型车产品。基于以上两个原因,在中国市场成为一个“轻豪华品牌”对别克来说不太现实。但以亲民的价格打造一台豪华大气甚至越级的车型,向来是别克的拿手好戏,君越就是其中最好的一个代表...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月27日
象征着美好的愿景 试驾别克君越Avenir
Avenir是个有些拗口的法语词汇,意为“未来”,于佩尔阿姨就曾出演过一部叫“L'avenir”的电影。2016年,别克发布了Avenir子品牌,它的定位相当于“顶配中的顶配”。对于别克来说,Avenir不仅是车身各处的点缀,更象征着实现品牌进阶的美好愿景。
2015年,别克正式发布了Avenir概念车,一年后Avista概念车首发亮相。如今,君越Avenir巧妙地融合了这两款概念车的设计。
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内饰部分,与其他品牌日益趋同...
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