视听盛宴 史上最大法拉利嘉年华豪车集

    911换的ak尾排。昨天就这一张吧嘿嘿车到了车到了 *page* *page* 开来 镀膜 贴膜 在这地方呆了 1天。。累啊 *page* 大老婆一起来镀膜 *page* 大小老婆一起镀膜~~ *page* 内饰方面就不多发了。大致是一样的除了没有led方向盘这个是可惜的。在后面我会解释 *p...查看全文>> 更多相关>>

     前两天去北京金港（苇沟）的法拉利4S店试驾F458，运气不错，试驾完毕后销售告诉我说有辆恩佐在这里，二话不说，马上提出要求，呵呵，我相信你们谁都不会拒绝的吧？刚好iphone有电，就随意拍了几张，给大家分享一下，毕竟是恩佐啊！而且销售告诉我说，拥有过三辆法拉利的人才能购买恩佐，价格2000多万。 再声明一下，此车车主，不好意思，我只是喜欢车，所以拍了些照片，既然拍了照片就要和好朋友分享哈，没有得到您的同意，当然没有车牌也不涉及到您的隐私，嘿嘿，别生气啊~~~ ...查看全文>> 更多相关>>

    车子开了一个星期了，之前一直想买458，结果到买的时候已经是Speciale了，期间F12也考虑过，但是坐进去之后还是车还是有点大，不太有感觉，车头也显得有点长。。费话不多了，直接说下和911S的对比感受吧1.第一感觉就是启动的时候和急加速之后降档补油的声音，比911要强烈太多非常刺激，轰轰轰的，但不是说911不好，911持续加速的时候换档的声音其实也是很好的，感觉不太一样2.稳定性方面比911明显又提升了一个级别，因为开的太快很少有时间去看速度表，经常扫一眼的时候看到已经180了，但是感觉和9...查看全文>> 更多相关>>

    2011年7月24日法拉利嘉年华在上海赛车场拉开了序幕“法拉利出生于赛道”曾有人这样说过可以很坚定的说，法拉利一直执着于真正的赛车运动从19世纪五十年代开始，法拉利的历史就是以高性能纯血种跑车为神圣使命法拉利的创始人恩佐曾经说过，“最好的法拉利是下一部法拉利”当这句话出现的中国法拉利嘉年华的时候，中西方文化碰撞的时刻~ 会不会让这个具有不到两千万的汽车，迸发新的生命力。一块深厚的土壤才能孕育一种赛车文化当法拉利将其纯正的赛道传承与独特的品牌文化呈现给中国嘉宾一种病毒似的狂热引发了核聚变般的反映这...查看全文>> 更多相关>>