一般汽车发动机对汽油的利用率很难超过85%，旧车由于积碳等原因利用率更低，汽油燃烧很不充分，大量的汽油分子随废气排出，既造成浪费，又污染空气。造成燃烧很不充分主要原因之一是空气中起助燃作用的氧气含量仅占21%，大量的是对燃烧起阻碍作用的氮气，这导致汽油分子很难与氧气分子结合，国外采用分层燃烧，涡轮增压，汽油分子破碎，缸内直喷等技术也很难解决这个问题，而且成本很高，低速工况及旧车效果也不很好。省油加力器不改变原车的任何结构，它只是在汽车进气口处，增加了一个空气过滤装置，通过一种无毒无味，不会燃烧，...
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