安装胎压监测系统 斯巴鲁傲虎加装作业

接收器及其配件照片（正、反两面），那个纸包是酒精纸片，安装魔术粘时清洁用的。



安装过程很简单，开去一个朋友开的德国马牌轮胎店，里边工人很多，拆轮胎、装传感器，做动平衡。在那里忙着跟朋友吹牛，在旁边都忘记照相了，过一会就装好了，赶紧按照打印好的说明书放气激活，过程也很简单。全过程大概半个小时左右。装好后，开回车库后才随手照了一张照片。



1、这个我已经研究好久了，也看了许许多多网友的帖子。目前胎压监测还是英国的Schrader AirAware最好了，网上有各种胎压监测的资料介绍。对于内置式传感器，电池是集成在传感器里边的，不可以更换的，电池的使用寿命最重要，国产的传感器电池不过关，大概1-3年，台湾产的，大概3-5年左右，Schrader AirAware水货（台湾OEM的）大概5-7年左右。所以购买传感器，还是考虑了英国原装的Schrader AirAware，生产日期是2010年3月的，大概正常使用寿命可以保证10年。

2、对于胎压传感器，我觉得还是一分钱一分货，就是同样的Schrader AirAware牌子，水货便宜一半，但上面的生产日期都不一样（多数是2007年,网上代购的便宜货基本是这个）。我发那么多详细的照片就是给大家一个参考，行货与水货外观差不多，但细节还是有许多差别，比如编号明显不同，还有制造地标识也不一样了，另外加上了二维码，外包装的盒子也不一样了。

3、Schrader AirAware胎压传感器，目前网友反映最多的问题是，低温条件下容易出现低电量报警（尤其是水货报告的问题最多，主要是锂电池在低温条件下，失去活性），我开车主要在广西，尤其是南宁。气温一般都很少低于0度，所以这个问题我觉得可以接受。

4、外置式传感器，轮胎温度不可能测得准确，也容易被盗，所以我没考虑外置式的胎压监测装置。

5、美国的传感器在网上也有卖，大概1000多，主要的问题是测压不准确（说明传感器有问题），还有气嘴设计不合理（好像是金属的），网友反映经常出现漏气，很头痛。

代购的SCHRADER是台湾制造的，主要销往美国。。其传感器据说是台湾一家厂商在07年采购的一批英国SCHRADER的年份为：06年12月份左右的传感器，接收器仿冒，现在很多车主反映冬天报警，主要还是这个代购的产品，技术跟不上英国原装进口的行货。。在国外亚马逊也是低价促销。。大家可以深入了解一下，在07年时SCHRADER售价为3600元，现在。。。。。”