原汁原味 体验斯巴鲁2013款傲虎与力狮
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2012/10/18 13:52:00
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电影中对于广告的推广作用功不可没,一部热播的电影往往会为一个车型乃至一个品牌带来颠覆性的改变,最鲜为人知的例子莫过于《非诚勿扰》,影片中葛优驾驶的傲虎以及频繁出现的力狮两款车型,给人留下了深刻的印象,此后也为斯巴鲁带来了惊人的业绩。
对于傲虎、力狮(旅行版)来说,它们有着太多的共同点,例如相貌、技术、内饰、甚至是空间。如果说两者最大的不同,那就是傲虎拥有更好的通过性。而这些共同点势必会产生“内斗”的局面,为此斯巴鲁开始选择拉大两者的关系,通过改变相貌、定位,从而区分不同的购买群体。
外观方面,两款车均属于中期小改款,2013款傲虎采用了新式样的家族前脸,进气格栅条幅进一步加宽,黑色涂装包围匹配增大的雾灯,相比老款更加大气;而2013款力狮的改观并不明显,其中进气格栅部分变更为“双L”形,前雾灯增加镀铬装饰,前包围下方则更加突出,以增进视觉性。
傲虎与力狮采用了同平台、同技术,但定位上却不同。对于生活化更强烈一些的傲虎而言,车身尺寸(长4745×宽1820×高1575mm)中除了宽度以外,另外两项数值略大于力狮(4745×1820×1575mm),加上更高的离地间隙(213mm),傲虎奠定了在户外通过性的能力;2013款力狮最大的变化的理念,将此前的旅行版车型叫停,因为它会与傲虎形成对立,而三厢版本的力狮看上去,则商务气息显著了一些,对于与傲虎的定位形成了更好的区分作用。
2013款傲虎将轮毂样式重新做了修饰,值得一提的是运动版车型所配备的多幅双色抛光轮毂的样式十分吸引眼球;同样,作为2013款力狮也在2.5GT车型中应用这款轮毂。
尾部设计两款车均保持此前的样式,除了在傲虎上可以看到的跨界气息之外,对于三厢版力狮的尾部则让我无法与运动的潜质相结合,因为这样圆润低调的设计,看上去有些像雅阁、凯美瑞一类的商务范,但其实它的竞争对手则是宝马3系、CC等,偏重于运动方面的轿跑车。
2015年7月29日
全方位发展 实测全新傲虎2.0DIT尊贵版 单纯从品牌层面分析的话,斯巴鲁的确是一个比较小众的品牌。这主要体现在其并不全面的产品线布局。除了那个车迷们为之亢奋的翼豹STi和BRZ外,更加贴近消费者实际需求的车型也就只有森林人和斯巴鲁XV了,当然,还有我们今天的主角傲虎。不过,单一的产品线并不会影响到斯巴鲁在产品研发方面做出令更多消费者满意的车型。很显然,今天我们所测试的傲虎,就在用自身表现向我们传达着一个声音,争做全能选手。
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查看全文>> 更多相关>>2013年4月9日
再次蜕变 试跨界SUV-2013款斯巴鲁傲虎
对于大部分人而言,能够拥有一款SUV车型,是他们在某个限定阶段中的追求。对于小部分人来说,能够拥有一款旅行车,只是为了强调自己的品味,当然也兼顾一定的实用性。就在人们在轿车与SUV车型的选择上纠结时,一个新物种的出现,为人们解决了难以抉择的问题-跨界SUV。
其实跨界SUV这个名词对我们来说已经不算陌生,与斯巴鲁傲虎一样以这种身份存在的车型并不算少。而斯巴鲁傲虎则是国内较早引入的跨界SUV,此次改款,斯巴鲁并没有给傲虎做大手术,设计上的一些细微改变,只是为了能让全新的家族元素得到普及,...
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