最大最好看的轮毂 宝马X6改装面子作业

【多图】X5M换装BMW原厂最大最好看的轮毂-X6

 【换轮毂】

为什么换X5M的轮毂？之前好多人说这车是X3，搞得我很晕，想了好长时间都没想明白，也没好意思问为什么。

有一天，没事看图片，明白了，敢情这X5M代号299的轮毂真和低配老X3的轮毂一样，还不如人家X3的好看，相似款式的还有国产320i。X5M的轮毂外形实在配不上M，而且20寸的怎么看也就十七八寸的感觉，所以一直想换，但是好多银子呀，而且新轮子就换掉舍不得。这次扎了两条后胎以后（直径1CM以上粗的螺丝，轮胎的钢丝都翻出来了），发现整个北京都没有110Y（最高时速300以上，M原配都是Y的）的普利司通315/35/R20的轮胎现货，4S店更是说全国都没有，只有W的（最高时速270），而且还和325/30/R21的邓禄普110Y一个价位，所以找到了让自己换轮子的理由。

要换肯定换大一圈的21寸的（对应的轮胎4S店和邓禄普的店都有现货，比较方便），而且还要继续用防爆胎（安全呀），能上防爆胎的轮毂还是宝马原厂的让人放心（太轻的轮毂千万别配防爆胎，记住就行了，别问为什么），能用在X5M上面的只有两款，一个是代号375的Performance轮毂，还有就是代号215的轮毂，后者重量比X5M的299重的有点多，而且不如375外观火爆，两者价格差不多（375最近降了2万多，价格就一样了），肯定选Performance了。

代号375的Performance轮毂主要是为普通的X5和X6推出的，X6和X5M、X6M用X6款的375，普通X5用X5款的375，订购的时候不要搞错了，价格是一样的，规格也是一样的，但是安装起来不一样，为什么我也没问，总之牢记就好，如果你知道为什么，可以回复告诉大家。

X5M原配的普利司通轮胎不是单导向的，所以只有内外之分，左右可以对调，认准Outside即可，但是375标配的邓禄普轮胎是单导向（雨天更好，雪天更糟）的，安装的时候注意箭头方向。
【主要感受】

优点：外观太好看了，气势上升了好几个档次，当之无愧是宝马原厂最大最漂亮的轮毂，没有之一。

缺点：洗车的说擦这个轮毂要命了，里三层外三层的，外圈抛光的，内圈哑光的，比擦一辆车还麻烦。舒适性方面，比20寸的更颠一点，但是还是可以接受的，噪音差不多。

建议：据说现在买X5M可以选装轮毂了，虽然只有一个款式代号300（X6M的标配）的可选，强烈建议选装，比买回来再换划算多了，X6M的轮毂还是很给力的。
【Performance】

照片中除了轮毂是Performance的，中网也是Performance的，黑色高亮镀铬，和M的行李架、窗饰条一样的材质，至于包围，应该没人会拆掉M的包围换Performance的，除非脑子进水了。

请原谅我用原厂最大最漂亮的标题，就当我是标题党吧。

不会再有人说是X3了，银子换面子呀

要是能直接选装，就划算多了

这个不应该是Performance，应该是M才对

逆光下看有点美国黑人改装的范儿了

让这个轮毂保持干净，太难看了