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因面子结缘 思铂睿2.4L豪华版提车分享

  纠错  2011/9/18 15:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 缘起

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   换车的念头源自第八代索纳塔(说到这里,或许又有很多朋友要争论了,其实韩国车也没那么多人说的那么差,就像很多人说日本车不行是一样一样的)。那条风骚的腰线,完美的车身比例,8折的优惠都让我心动不已。只是北现效率太差,媒体记者审核竟然要几个月,我勒个去,没有诚意就不要打广告!!

    叙旧

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     本来小飞度开开还是不错的,近5年任劳任怨的工作,没有带给我任何麻烦,4个字概括就是:省油、省心。别说大毛病,就是小毛病也是一概全无。5年来的综合油耗是6.5升,值得注意的是我上班路程是1.6千米,要是天天开10公里以上,估计油耗最多不会超过5.5个油,只是有了索八的悸动后就开始不安分了,升级的念头与日俱增……

    甄选

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        05年1月买的奇瑞QQ,裸车5万,07年2月的飞度,裸车近10万,按这样的规律,现在换车应该是20万级别的车,嘿嘿。其实20万的级别,挑选余地还是很大的,锐志、思铂睿、CRV、新君威都是不错的。欧系车传说都是很耐用的,但是看看周围朋友的实际情况,小毛病还是太多。德系的迈腾,新帕萨特也都很喜欢,只是高性能低可靠的TSI+DSG实在让人不放心,再加上无耻的加价行为,所以只能遗憾放弃。我们买车是为自己服务,不是为车服务,所以稳定、可靠,适合自己是必要条件。

     雅阁、凯美瑞、天籁是中级车销量之王,同时也是街车之王,想想还是算了。

     接下来说说锐志,其实大家都懂,6缸后驱,简配版的皇冠,看看销量就知道它绝对值得拥有,只是对于上班距离只有1.6公里的路程来说,锐志估计要憋屈坏了。锐志,天生为高速公路而生,而我,一年也就上个10次左右的高速,所以我宁愿6缸变4缸,把省下来的动力换成丰富的配置。

      再说说新君威,这是以前我最痴迷的车,但无锡车市太不给力,优惠幅度很小,油耗也比较大,也只能忍痛放弃。

       CRV上市以来一直保持着销量冠军,至少市场证明它确实是好车,别人再怎么喷也改变不了这个事实。但最近不知怎么了,对SUV不感冒,而且提现车一定要在4S加装1.5万的装潢,我不喜欢被强迫,so,也只能放弃。

     看上思铂睿是因为原本无锡北现接待我的销售被东方集团调至东方鸿润升级为销售主管了,她极力推荐思铂睿。我承认,我脸皮薄,喊了几次后碍于面子就去试驾了,没想到试驾之后我迷上了大思,扎实的地盘,精准的操控,天籁般的音响、丰富的配置、厚重的感觉,当然还有东本老总欲言又止的讴歌TSX,让我彻底败在了她的石榴裙下……

(废话不多说,上图)

    赏析

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(本来想抽个好天气,找个好地方,选个好角度拍些好点的照片,但一直没这个心思和闲暇的时间,今天正好送老婆堂弟回家,在老婆叔叔家吃饭,单反刚好又在,就随手拍了一些,权当作业吧)

鲨鱼般凶猛的前头

扁平修长的侧身

性感的PP

2014年2月16日

小小的折腾下 本田思铂睿恐怖改装效果
    大思跑了2W公里还没交过作业,有点对不起这个大家庭了,刚好手机里存着之前DIY氛围灯和更换三元代管的照片,算个作业预备贴吧 ~有的说大思这不好,那不好,平心而论,优惠下来的价格在同价位中,别的车子和大思没有可比性……当然,提车没优惠的车友也不能懊恼,毕竟你之前赚足了眼球,尽管可能有的人会认为你开的是锋范改款 平时没事就喜欢小小折腾下,活塞、避震、轮毂都在某宝收藏夹中待够一年了,但本着不浪费的前提,这些东东还是等着原厂轮胎寿命尽头时一并更换了吧,其实谁不想早点换上早赚眼球啊,可是财政大权不在咱这啊...查看全文>> 更多相关>>
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