优惠1.8万元 2011款君威2.0舒适版提车

    从2010年12月22日在焦作购车至今，2.4L精英VV已经陪我走了5600KM,下面我就简单的谈下我对VV的几点使用感受。　　优点就太多了，外形帅气，安全系数高，配置也丰富。咱就不说了 说点儿我自认为的缺点吧 人无完人 车无完车 我提出的这几点使用感受 并不能影响VV成为一台经典车型。　　　　第一点：就是精英版的音响问题，没有旗舰版的好，可能钱没花到位吧，哈哈。　　　　第二点：就是车的A柱 也许是我车座椅放的太低 有时候左转向的时候真的得多角度伸头 怀念老君威。期间看了一下新君越，A柱也不小...查看全文>> 更多相关>>

    本人买的一辆二手车，升降开关不灵敏。原车主换过，幸好原配件没扔。把原来的换上后，其他正常，驾驶位玻璃只能降不能升，拆开研究一下。 撬开这个就行了。*page*请注意：一边是死的，一边是弹簧，要从弹簧的一边下手，车的前方按下并拔出。对比一下，上面是ALPS的，地下？？？？ 拆开对比，上面好像少了一个东东。*page*右边是原车的，左边是姑且叫山寨的。少了什么？少了自动升降。就是按一下，玻璃自动下降到底。但是同样标有AUTO。再对比一下。好多铜呀！山寨的没有一个电子元件。其实这东西没有...查看全文>> 更多相关>>

    之前一直在寻找中型车，预算在20万左右落地的中型车。茫茫车海中找呀找，选择性太多了，日本车里比较看上雅阁的，可是2.0居然没有后排出风口，轮胎还是紧凑型车的轮胎，直接PASS了，凯美瑞也不是很舒服，继续PASS，我估计关键还是日本车有一种说不出的感觉吧，爱国情结？？那倒不是，关键是怕被砸车，，哈哈 后来，在欧美的车系里去关注，新蒙迪欧起初很喜欢，外观很销魂，可是关注了那么久，遇到了那么多的断轴大片，天窗漏雨以及负压臭味的诸多问题，被吓跑了；新蒙迪欧的科技感还是值得称赞的，就是被长安的做工给糟蹋...查看全文>> 更多相关>>

    我的VV5年行驶了7万3千公里，和坛子的一些兄弟比起来还是跑的算少的，看了坛子里的很多兄弟在开了3万公里就换了火花塞，我个人感觉有点暴敛天珍的感觉，太浪费了，按随车手册，是8万公里一换，4万公里清洗一次，由于我的从没清洗过，所以在开到7万多的时候就打算换火花塞了。 至于换什么品牌的火花塞，问了度娘，感觉还是原厂的德科靠谱一点，博世的太泛滥，NGK的担心不配套，所以就在某东花了196买了德科原厂火花塞，很坑爹，买了没几天，就逢双11搞活动，满199减40，最近要换火花塞的兄弟我感觉可以入手...查看全文>> 更多相关>>