配置/动力/价钱都合适6代雅阁迟到作业
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2011/10/30 16:53:00
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不是日本车就偷工减料的。。。前防撞梁。。。特意拿了个一元硬币作对比。。。
近镜。。。和一元硬币差不多厚。。。。。
2009年12月15日
雅阁2.0、2.4、3.5细节不同处体验 第八代雅阁上市到现在已经有几个月的时间了,所有车型包括2.0排量的两款车型,2.4排量的两款车型以及3.5排量的一款车型,那么这5款车型间究竟有什么不同,相信多数人都想知道。最近,有机会同时见到这几款车,对这5个车型有了比较详细的了解,今天也借此机会,让我们看一下这5款车型到底哪里不一样。● 外形凶猛大气/各个车型间区别不大由于雅阁大家已经见得不少了,所以这里就不再对外观进行太多的描述,总之又大又凶狠的外形是雅阁的卖点,宽大的车身即使与奔驰E级这样的中大型车相比也毫不逊色。车头的进气格栅这里要着...
查看全文>> 更多相关>> 去年就想要换车了,趁着最近五一有点时间去广本的4S店看了看新雅阁。发现来看车的人真不少,有开奥迪来、有开普桑、还有开吉利的!看来这家店的生意还不错。一进门JSMM热情欢迎,在店里面待了半小时左右,销售就安排偶去试驾了。。。 展台中央放的是2.4EX的而不是NAVI版,那这样应该是EX版是主力车型了在车里卡门了看试驾的是雅阁2.4L,填料试驾表。先来一张~~ 试驾车是2.4NAVI版,后备箱的关闭好像有点问题,需要用很大的力气,试驾车好像大家都不太爱惜。侧身上还贴着一个大大的标签——八代雅阁 越级...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月6日
服役7W公里理性退休 雅阁更换倍耐力P7 从5月份一直纠结了要换4个轮胎,因为原车的米胎已经服役了7W公里了。缺点就是太软,每个胎都补过2次以上了。不过花纹还是可以的。接下来上图 车子开始顶了
老板娘亲自动手。。貌似有点走光
原车即将退休的米胎
新的 P7轮胎
4个新P7
腾空的雅八
继续腾空*page*
之前换的打孔碟,回顾以下
小伙在换新胎。居然不知道正反。靠
换好的胎在做动平衡
新P7打的广告。我这个是国产的,但是花纹是一样的
换好了新P7大家看看怎么样
换好了新P7大...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月22日
车衣/防滑垫/香薰中网装饰条 雅阁小改 和大家一样,提速是有顿挫感,不过还能接受;目前行驶500KM,总的来说空间、舒适和操控感觉不错,音响也不错。在提车时油箱加满,上下班来回22KM,路况好65KM/H(约1600rpm)定速巡航,现在c行驶500KM,油表大约还剩1/6,不知油耗是否过高?不知道油表灯如果亮了还能开多少公里?提车价:188800元,让利11000元,附送如下:(这两天新车加装了一些,希望能给点意见);1.中网装饰条(90元)2.车门防刮透明贴3米(赠送)--刚好够用3.后备箱加绒3D垫(130元)4.储物箱(38元...
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