究级公路悍将 改装宝马X6双边四出排气
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2011/11/2 13:11:00
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刷ECU的时候去吃饭了 没拍照
其实也没啥拍的哈哈
刷了以后电脑上显示有提升四十多马力啥的 但是感觉动力好像和以前差不多
不过跑高速回家的时候倒是油耗降低不少 我就有点纳闷 是不是刷成降低油耗的版本了
管他的 也就是了个愿而已刷了以后就不想了
下一步准备换一个GT尾翼 酷一点的那种 嘿
然后定制个轮毂 ~~
星期五提的車
早上九點多到店,一手交錢一手交貨...
送的東西倒蠻多的...哈!(两套脚垫,两把雨伞,两个钥匙套,一张二百元加油卡,一张两千元代金券)
驗車、上牌一天搞定~~
为了错开北京的限行规定,所以错开了尾数是1和6的牌子...
最后选定66160~还不错吧!
今天早上去洗了车~过几天镀膜,贴膜...
上图先~!
脸型还不错~天庭饱满!有福气哦~
小腰身有线条~
性感的屁股~我就喜欢这样的形状!我有生的第一台车也是这种屁股...
喜欢这个后备箱~终于可以放好多...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月14日
是否有点坑爹的节奏 入手宝马X6标配版
:本来提完就想发作业的,有点事,出去了几天,
:这一回来赶紧把作业先发了,
:小六子3.0标配版,黑内黑外,苦逼的是,只有黑外棕内,然后看了感觉还不错,就要了棕内的,
:裸车105,想想好坑爹,
:等了15,6天左右,提车了,我听其他X6朋友说,这已经够快了,
:-·--------------- 提车程序直接跳过,基本都是那几样---------------
:还有,小六子胎噪不是一般的大,上了200,不得了,==我不知道听的是DJ还是听的胎...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
最后的经典 入手宝马X6 Carbon Black
看到这个标题可能车友们会有疑惑,为什么是最后的经典,最后的BMW。就我个人理解来说,宝马理应代表了汽车行业中的运动健将,是行业的佼佼者。宝马的造车理念就是给驾驶者提供最出色的驾控感受,无论产品的外观风格以及机械方面的调教都很运动,很纯粹。但是近年来宝马被这个日益成熟的市场磨平了棱角,变得面面俱到起来,从一个活力四射的小伙子转变为一个顾家的中年好男人。某种角度来说这确实是一种进步。但是对于我以及一部分宝马粉丝这也算是一个令人惋惜但却又不得不接受的事实。自然吸气被涡轮取代,液压助力换成了电动助力...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月23日
齐活了!宝马X6上21寸大轮毂有图有真相 我的车终于弄齐全了....今天先交一点作业免得说我忽悠大家,回头跟阿凡在给大家献上双胞胎兄弟.大家拿着板凳坐着欣赏吧......图片比较乱
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