讲方法诉感受 雅力士硬件刹车系统安装
闲着没事替雅友们尝尝螃蟹,花了600大元网购了某牌子刹车优先系统,看了看说明书,比较简单,决定对照雅力士维修手册自己安装。说明:本人购买的并非丰田原厂件;没有大动原车线,安装位置很窄不便用单反拍照,就用手机拍的,效果不太好请见谅。下面边上图边说(安装很简单,不用详细说):
1.打开方向盘下护板(方法省略)。
2.在油门上端拔下插头,插上刹车优先模块,标准插口,轻松插上即完成。
下图中的红色线是刹车优先模块原带线,不用另接,这也是刹车优先系统唯一的一根线。
3.找到刹车踏板上的插头,头上有两根绿线是接在一起的,用哪根都行;用无损卡将刹车优先系统的红线与这两根绿线中的任意一个卡在一起即可。(本人车是1.6e at,未验证其他车型刹车信号线是否为这两根绿色线)
4.体会:安装很简单,是人都会。使用感觉:平时正常情况下没有任何感觉,也不起任何作用;只有在油门被卡住或者踩着油门不松,踩下刹车时系统报警并停止给发动机供油。个人认为似乎没有必要安装,除非钱烧的慌,本人想退货,但商家不乐意还有折腾返回发货就留着吧。
2011年11月5日
自己动手丰衣足食雅力士DIY洗车去二保
前方一眼望去,像不像一小蝙蝠
下了几天雨,打开车门晾凉
老爸修车开车半辈子很爱惜车,帮我一起洗,舱盖里面也要擦,多说两句,我跟他说论坛里牛人MOTO小子说新车就得造,我爸说P话,自己的车就得爱惜才能开的长,老爹才是牛人。
打开之后却是很脏
干净了很多
后面也擦干净了
*page*后备箱挺能乘呢,放个人没问题
7000多了该去保养了,还不知道需要多少银子?
做工没得说
一次成型吧,没见有焊点,所以对日本车不注重安全之...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月8日
更稳更舒适 灰色雅力士全面升级详情篇 车况:灰鸭1.6E AT,里程24000公里,提车日期:2009年10月
一转眼提车两年了,当时买的低配就是想给日后留下改装的空间,最近手痒了,决定小改一下,东西全都是在TB沟的,订了安驰厂的花冠胎铃(俺实在不喜欢小雅的原装胎铃款式),这次小改的重点是换了日本原装进口的JIC红色短弹簧和KYB原装进口的黑桶避震器(之所以不上蓝桶是因为俺车车并没有蓝桶运动型的那个需要,也考虑到经济性方面的问题),以达到改善操控、降低车身、增加舒适性、美观度的要求~~上P了
TB上订的东西到货了~红色的是前...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月6日
实用才是硬道理 紫色雅力士挡泥板安装 上次作业的时候挡泥板就到了,只是一直下雨,没时间安装,前几天晚上想装来着,结果被蚊子攻陷了,灰溜溜逃回家里。今天周日天气晴朗,适合安装改动哈,懒觉也不睡了。 先来看看挡泥板全貌,淘宝上22元买的,质地很软,质量还不错,没有雅力士的标志,更协调些,不喜欢每个配件都弄个标志,生怕人看不到这是什么车一样。
前轮螺丝孔处正好对应车上的小孔,好安装的很
为了牢固,三颗螺钉全部拧上了。本来包装里只有8颗螺钉,每个挡泥板用两个,结果两个前轮就用了6个。
不是非常贴合,有缝...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月4日
软硬适中感受稳定 外貌协会升级雅力士 一直想改低台雅力士,之前想用SRR短弹簧,因发现TS后我变心啦。下面是TS的核心诉求,觉得同我既需求几一致!所以一拍即合。
下面是我改装过程,上图啦:
原装盒
表明身份
开拆啦
2
开箱啦
*page*4条肥矮弹簧
我喜欢
先装前面,再装后面。
6
托住只刹车碟先!
分解原来的套装避震。
两个师傅同时出力
*page*一条前避震装好啦。
后弹簧特写。
前弹簧安装后
...
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