脚感变柔软很舒服 思铂睿换刹车片感受

    趁国庆闲着换了4个18的轮毂，效果基本满意，轮毂某宝买的，比原车轻了不是一点点，轮胎本来想配住友HTRZ3，不过看在东洋C1S的抓地也是AA，并且这轮胎本来就是静音为主要买点的，于是想想既然抓地性能不错，静音又能兼顾，何乐不为呢！原车轮毂加胎一个抱起来吃力，目前的搭配抱起来很轻松，掂量着一个脚加鞋轻了不止2、3KG，换完以后的感觉就不赘述了，该有的感觉都有，起步稍稍轻快，变道果断多了，变道后回正的感觉不是一点点爽！唯一遗憾的是轮毂宽度9J的，按理245胎宽才合适，不过为了不牺牲动力，老老实实的用...查看全文>> 更多相关>>

     07年底就想脱离我那台老气的KIA远舰，当时包括资金的问题就想整个性能好的小车。于是即将上市的马2进入了我的考虑范围，在照片上的马2是那么的漂亮，等马2正式上市了我一看这个不是我想要的车和照片差太多，这时候我的资金可以考虑A级车了. SX4两厢和马3手豪2.0进入了我的选择范围。SX4的特殊和马3的性能都深深吸引我，有的同志要问为什么不是福克斯，福克斯就是一个阉割过发动机后加大尺寸的马3。为什么不是速腾，速腾发动机过于老旧内饰也很老气。307调教过于家用，尾巴十分的难看。08年...查看全文>> 更多相关>>

    刹车盘对比 拆掉原厂刹车。顺便说一下，ap5200的鲍鱼比原厂至少轻一半以上，刹车碟虽然大了，但是打孔原因轻了很多。总体感觉整套下来起码每边轻3kg以上。 上车 再来一张 继续 come on baby 间隙，粗略估计5毫米左右。而且，不加垫片，不换长螺丝。完美。 5毫米 继续 最后一张。 没过磨合期，目前的感觉是刹车踏板脚感轻了，行程跟原车差不多，但是很线性。力度的话还没敢猛踩，300公里后再汇报。 ...查看全文>> 更多相关>>

    本人90后，目前还在大学“深造”中，打小喜欢车，各种车。。。。记得小时候的照片有一半是抱着玩具车照的，初中时常常节约早餐钱买四驱车，新四驱车小盒子抱在手时候那种激动劲现在都清楚的记得，高中刚刚毕业就迫不及待的考驾照，以3项满分过关，当时考试的车还是那种箱式吉普车，第一次摸车的感觉也是记忆犹新，最初开的车是家里的长城哈佛H5，这个车改变了我对国产车的看法，看现在哈佛的销量就知道确实是好车，然后11年换了思威标准四驱版，配置上差H5但第一次让我感受到了同是越野车之间的差距，底盘不如H5高(那当然)，...查看全文>> 更多相关>>