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精心打造最完美的 宝马M3终极改装效果

  纠错  2012/2/8 17:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

当我买我的第一台E92 M3的时候,我曾经对自己说,太棒了,这车就不改了。 
很显然,我错了。
对一个机械工程师来说,最有意思的汽车改装并不在外观上。有时候,将各种高性能改装产品综合在一起做一套完整的解决方案才是对具有挑战性的。
这几年来,我有幸参与同KW和Moton等厂方一起改善和设计M3的悬挂产品。从中我学到了很多,也改变了对改装的观念。我认识了一些非常有天赋的职业赛车手,他们将丰富的驾驶技术和赛车设计的知识与我分享交流。
一辆原厂的未经改装的E92 M3在MSR Houston的每圈耗时在1:47-48左右。经我改装后车的最新圈时是1:41.699,成为MSRH最快的E92。
最后我想感谢M Club这样的汽车论坛。如果没有参加论坛,我也许根本无法了解到汽车运动的魅力。
改装列表
Akrapovic Titanium Exhaust
Moton Motorsports 2-Way http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=409239
StopTech ST-60/ST-40 http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=339849
Rear Seats Delete http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=462001
AiM Evo4 Data System with ECU Integration http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=462022
GT4/GTS Splitter and Wing http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=510934
CCW C14 Forged Wheels http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=375808
Michelin Pilot Sport Cup Tires






 

2012年2月5日

清一色两驱宝马集结号 1M小军团雪山行
    大年初二,一行十六个人,清一色两驱上山了,哈哈哈~~~各种打滑,漂移,舒坦。。。。上点作业 760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2012/02/05/201...查看全文>> 更多相关>>
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