GINTANI的程序非常强大！晒M3改装清单

终于刷了我的电脑程序 GINTANI！
不说感觉 只说结果 
0-100与原厂C63跑了4次 赢了3次 最大差距2个车身 
40-160KM/H ROLLING START 赢半个车身 
上述结果发生在 M3上两人 带一副驾驶摄影师180斤 C63上一人
有过原厂对原厂经验的朋友应该知道M3和C63的差距有多大 现在这个成绩证明GINTANI的程序非常强大 
M3的程序很多 GIAC和GINTANI都很不错 但GIAC是套装程序对所有车辆给出的是同一个程序 而GINTANI是根据每台车的改装和驾驶习惯单独提供程序 GIAC不能关闭氧传感器 对于拿掉三元的车主是没有用的 而GINTANI可以  
原厂M3的DYNO是轮上310匹 按照我车改的DYNO轮上马力在380匹所以500匹是绝对有的
我的改装清单 可以提供大家参考 
Eisenmann race rear exhaust 
Active Autowerk catless x-pipe 
Evosport pulley 
BMC air filter （还没安装 比赛时是原厂进气）
RPI scoops 
Gintani custom flash
Gintani 提供给原厂M3的程序可以提供40匹马力提升 依然强大
视频和DYNO图晚点发上
感谢今天参与见证的所有成员 哈哈

原厂M3 DYNO图

跟我的配置差不多的M3的DYNO图

刚找到一个计算马力的工具 大家可以参考一下
http://rpmoutlet.com/dyno.htm
按照原厂公布M3车重和400米尾速算出来的马力在410几 
那我拿到美国人测出来改后的数据 尾速在120左右马力是490 应该有点根据

我有个最新的GINTANI给出的DYNO 原厂和GINTANI排气加程序的对比 
这台车改了GINTANI的排气和HFC高流量三元 其他全部原厂 达到370匹 
加进气 普利 和拿掉三元可以大多少我就不说了 所以不到500匹可是也很接近了

再发一张同一台车 改装了GINTANI XPIPE与高流量三元加上DINAN尾端 先刷了POWER CHIP的程序 出来350匹 
再刷了GINTANI出来372匹