驾驶感觉放松和平静 奔驰车主心得体会

经历了长达一年半的选车煎熬，终于在春节前把小c领回了家！非常开心，现在也开了三千多公里了，亏得潜水那么长时间，有义务交个作业！
选车纠结篇：
先谈谈纠结的选车经历，大约是在500天前，准备帮妈妈挑一辆车的念头萌芽了，之后就一发不可收拾，最开始妈妈非常心水甲壳虫，在秋季车展上就毫不犹豫的交了2w定金，可是我和爸爸都觉得不妥，不符合妈妈的身份，又发现进口的大众尚酷很拉风，又心动了，准备交钱的那段时间在论坛上发现了发动机的硬伤通病，还是放不下心，放弃了。最后还是软磨硬泡的将定金要了回来（感谢好心的销售大哥）后来又看上新君威2.0T，我很是心动他的动力系统，但研究很久后发现底盘不整，耗油，（最重要就是满街都是）等问题，妈妈不喜欢，有些老气，又拜拜了！就这样越挑越挑剔，看上了bmw325，非常心动，动力外形都没话说，特别那台发动机，弄得我那段时间跟发春一样！去看了几次，可是bmw的客服真是牛逼啊（在土川 市的奔驰和宝马两家店是隔壁）最钟我和可爱的娘亲都受不了这么吊的人和车，转去隔壁奔驰看看，还真别说，奔驰从品牌到车到人都是高贵，高高在上，不屑竞争的姿态，可是服务确实彬彬有礼，就是那种明知道售后保养贵但是愿意花钱买服务的那种感觉。中间的那段日子正巧和妈妈的闺蜜一起长途开了一下318i，对那款车有了一些基本认识，内饰简洁流畅，但做工确实没小奔的好，空间也小，但悬架和操控绝对不是盖的，正常速度过弯那个给力啊，虽然没有激烈驾驶，但可以深刻的体会到底盘的功力。可是方向盘重是客观的，坐久了也不怎么舒服，就是开小赛车的那种姿势，路况不好的时候车震也有些吃不消。从此更加坚定了购买小c的意向，加上奔驰打折又那么有诚意，就这么结缘了。
购车篇：
购车就比较简单啦，主要是选颜色，我选的是白色，第一妈妈开的比较多，她喜欢。第二：本人接受西方观念，白色虽然是普通漆，但要做好的话成本技术质量是要高过其他漆的，在国外买车白漆是要加价的。第三：无所谓什么发黄之类的担忧，安全最重要，之前看过统计说浅色，明亮色在路上是安全过深色车的。内饰娘亲喜欢温馨的，就选了米色，岑木内饰超级喜欢。挑好后抄了发动机号，让4s锁了车。提车时反而淡定了许多，照例一束花，送了一套红酒塞，把车洗白白就开跑了。看了后备箱的急救包，忽然理解了奔驰的品牌内涵：安全（科技），舒适，豪华，精致，其实这就足够了。
提车回家后就直接开车去了海南玩了一圈，往返也开了3000多公里，现在谈谈感受
先谈谈磨合期，4s说首1500公里别超过3000转，别急加速急刹车，用s模式（一档起步）都严格遵守，一开始有些新车味，果断买了5、6个炭包吸味儿，大概一周左右一点味都没有了。没有买任何饰品，没贴膜，因为澳门**（包括国外）都规定不许贴膜，特别是前档是严谨贴膜的，影响视线，习惯了。可能天热了去贴个侧窗的吧，想贴贝塔尔特，因为家里，学校的窗的玻璃都是这种膜，夏天隔热很明显。后档有电动遮阳帘，很有优越感，非常口水e级的兄弟们，呵呵。另外奔驰的倒后镜非常的方正宽大，视野良好，安全啊！秒杀宝马，嘿嘿！还能把风阻控制在0.27实在不得不佩服奔驰的功力！
开车去海南跑长途一开始有些担心，后来发现完全是多余的，最深的感受有两点，第一：奔驰的脚刹系统解放了右手，有些人一开始不习惯，但我却很能理解这样的设计意图，在广深段塞了一段时间，走走停停，非常好用。停车了踩一脚就好，起步时最明显，右手负责挂档，左手拉手刹，一气呵成，不像正常车那样右手忙乱，很是科学啊。第二个：这个感受特别深，之前只开过飞度跑过600多公里的长途，期间我和爸爸轮着开，每人开两个小时必须换人开，不然受不了，腰酸背痛的。这次跑海南来回竟然都是我一个人开全程的，除了眼睛开久会疲劳之外，喝点红牛，竟然不用换人休息，太神奇了！奔驰的桌椅不算软，但非常有衬托感，而且奔驰我感觉是半躺着开车，很放松，这种设计真的很舒服，很不容易疲劳！至于底盘就不用多说了，实话讲全世界有这个功力的也就奔驰一家，很有整体感，很舒服很质感的韧，这个车像是一块铁扣出来的，扎实的没话说。
在2000多公里的时候从海口又跑了一次三亚，两个人，20°空调，启动后500公里，油耗只有7.3升，115巡航，比飞度都省油啊！现在三千多公里平均油耗是9.5，非常满意，不亏是cgi，因为都是s模式，每次都3000转才跳档，这样的表现相当可以了。还有就是短时间停车到底是D档还是N档的争论，我发现的事实就是，怠速时，D档比N档的转速低！其他的就自己联想了，刚开始时，启动发动机都没踩刹车，但也能正常发动，听说对变速器不好，最后改了，请问到底有分别吗？
说说缺点吧：唯一的缺点就是在经过特殊不平整的路面时，在特定频率下仪表盘会发出抖动的声音，比较郁闷，请问各位都是怎么解决的？还有就是总是向右跑偏，首保时跟4s反映下情况。其他都很满意，不多说了，佩服奔驰~~
总结：呵呵，说的有些乱，不系统，但都是真实感受，感觉没有选错车，坐进奔驰里，感觉就是放松和平静，特别适合忙碌了一天的都市淫，看着三叉戟的logo，听着音乐，触摸着质感的内饰，本身就是一种享受。还有就是保养贵的问题，我妈的一位朋友说，奔驰开个几年都不会坏的，怕什么贵啊，希望在我们的照顾下，它也能很省心，很舒心的正常服役，多谢各位看客！

  感觉不错，即使不怕比

 过年好心情

日间行车灯还是挺安全的，就是总有好心人提醒车灯没关
小白脸，哈哈

是的，C档是2档起步的，容易产生积碳，对发动机不利，S档是一档起步，燃烧充分些，而且我一般就是到了2500转松一下油门它就自动升档了，最关键是自己温柔驾驶，模式只是电脑模拟的，不会思考。奔驰售后说奔驰的冷磨合技术已经很完善了，1500公里内不超3000转，不急刹车就可以满足磨合需求，再说磨合的这个概念是上世纪七八十年代的了，那时候受技术模具的限制，现在的发动机内部早已大大精细过以前，没必要太在意
 全身裸照

默默等候一小时，终于可以发图了，为什么有人说四幅式方向盘不好？我觉得很不错，设计的也很合理，常规行驶时用左右拇指勾住下边就好了，手肘放在左右扶手上，这姿势开车太舒服了！三副式的设计初衷是方便赛车时快速打方向盘，试问现在开车的有几人需要？三幅式（比如宝马）巡航的时候难道要扣住96点钟方向的那两地方吗？太累了~~一家之言，真实感受
 方向盘做工精致，功能丰富，蓝牙电话很给力