对比原厂伤不起 翼神车主畅谈性能改装

这里要注意化纤盘的划线方向，一般来说逆向安装会增加刹车性能，缩短刹车距离，但是会比较伤刹车皮，方向的选择根据个人口味，没有所谓的绝对对与错。

视觉效果还是很不错的。

说说使用感受：新盘由于与刹车皮要经过一段磨合，所以切记大脚刹车，一来不会有好的效果，二来比较伤盘和皮。经过大概一千公里的测试，证明我的物理原理，那些说不会有效果的人你们失望了。实事证明，加大盘在不改装其他刹车系统的前提下具有不错的效果，具体提高了多少，我不作评价，但要说两个事情：1，这东西比较重，轮上一公斤，车上十公斤的理论你们因该懂得的，起步的时候确实能感觉到车子沉了不少；2，原厂的四个刹车盘大概一千多块，即使宝马5系的原厂盘也不过一千一只，目前这四只改装加大盘是那个价格的至少四倍，值不值得～～自己掂量吧～～

言归正传吧，继之前改了顶吧、金簧、篮筒之后，翼神的底盘功力得到了一定程度的发挥，但是总觉得差点什么，于是，强化虾须就被提上日程上来了，在众多品牌中我选择的是赫赫有名的cusco,相信大家对这个牌子应该不陌生，下面就让大家看看这个防倾杆的一些细节吧