正牌替身!试驾三菱蓝瑟·翼神2.0运动
“Lancer”这个名字对于许多“80后”的年轻爱车人士来说并不陌生。记得当年原装进口的“Lancer”售价一直保持在26--30万之间,然而等我们有能力买得起车的时候,“Lancer”基本不再进口了。而这时,菱帅便出现在我们眼前。看着这经过“改良”的“Lancer”,我们已经没有了从前那莫名的崇拜情节。转眼间7年过去了,菱帅的身影已经越来越少,替代它的也已经变为眼前这款更接近原汁原味的蓝瑟·翼神。
在车头的轮廓上,果然见到了与进口三菱蓝瑟EX几乎一样的大嘴式中网,东南三菱称其为鲨鱼嘴仿生造型,暂且不管它叫什么,动感和极富冲击力的中网造型绝对吸引眼球。当然,蓝瑟·翼神与进口版蓝瑟还是稍有区别,进口版整个中网边缘采用镀铬装饰,而蓝瑟·翼神为了照顾那些不想过于招摇的用户,仅在中网上半部使用了镀铬装饰,中间的牌照部分则漆成与车身同色,此举令蓝瑟·翼神显得稍微“文静”些。
蓝瑟·翼神高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线,极具厚实感。修长的尾灯配合精短、性感的尾部造型,使整车绷紧了“跑”的神经,运动版车型再配上标志性的后扰流尾翼,运动感悠然而生。
2010年3月24日
“一神”论者 专业评测三菱翼神感受篇 我承认,我自己是一个无神论者,但这仅代表我个人观点,因为宗教信仰对于每个人都有着不同的认识...等一等,其实这么说还是相对不负责任的,因为什么?因为不仅人有着各种信仰,就连车,也是有信仰的。
我们熟悉这么一款车,它在世界范围内被称为Lancer EVO,是三菱旗下性能最好的运动型车/跑车。如今这款车已经发展到了第十代并进入中国,三菱官方给它命了名:蓝瑟翼豪陆神...我们似乎还没时间去辩论这个名字好不好听,脱身于EVO的平民版家庭用车Lancer EX又上市了,它叫翼神...
翼神是...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月23日
成都车展实拍解读东南三菱蓝瑟·翼神 蓝瑟·翼神是一款国产后的蓝瑟EX车型,所以它们之间有着很多相似之处。基本在车身各个配件,我们都可以找到“make in japan”的英文字样。从而看出其国产化率并不高,从而尽可能保证其原汁原味的操控性能。尽管蓝瑟·翼神还没上市,但在成都车展上却得到很多人的关注。
蓝瑟·翼神
不熟悉蓝瑟·翼神和EVO的人,在路上见到前者时很容易就把它当成了后者。当我将停在路边的时候,就时常听到有人管这辆蓝瑟·翼神叫EVO。是的,因为这两辆车真的太像了。
蓝瑟·翼神
蓝瑟·翼神
蓝瑟·翼神
蓝瑟·...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
完美进化 东南三菱蓝瑟·翼神试驾体验
还记得三菱LANCER EX进入国内市场的时候,动辄二十几万的价格让很多国内消费者望而却步。偏偏国内当时销售的蓝瑟车型又那么陈旧,无奈只能选择其他产品。不过,东南三菱似乎也意识到了问题的严重性,全新蓝瑟翼神终于打入国内市场,而三菱LANCER这一经典产品在国内也得到了几乎完美的进化。接下来让我们先去了解一下,东南三菱蓝瑟翼神2.0L运动版带来的全新体验。
蓝瑟翼神不同于老款蓝瑟,在动力方面有很大提升。就拿我们试驾的这款车型来说,其搭载的是2.0L发动机,与老款蓝瑟的4G18发动机有...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月1日
向运动靠拢 图解蓝瑟翼神1.8L致尚改动 东南三菱蓝瑟•翼神是一款颇具跑车气质的车型,上市前已受到不少热爱运动的年轻准车主的关注。无奈此前上市的四款1.8L车型只是具有零星的跑车特点,运动感并不强烈,让不少意向买家被迫持币观望。
7月28日,东南三菱蓝瑟·翼神1.8L致尚版在北京举行了全国上市活动。本次推出的致尚版有两款车型,包括翼神1.8L致尚版MT版和翼神1.8L致尚版CVT车型。此次致尚版的改动十分“到肉”,运动感从内到外有显著提升,动力系统则维持不变。
外观造型 细小改动提升动感
与其他版本相比,...
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