响应环保新理念 思域1.8豪华提车/心得

使用感受

1、动力

要说九代思域的这个动力真是没得说的，1.8完全够用，而且和车轻（整车才1.2T多）有关系，起步很快，一般车起步那肯定是起不过思域的。

2、操控

思域在这个级别的车里操控还是很可以的，路感清晰，指向精准，悬挂调的感觉偏运动一些，所以高速信心比较足。不过非要比，比马自达6肯定是比不过，马六开过，好车。

3、舒适

这个就真是不行了。。因为整车调的比较硬朗，所以基本你路上压到个小石头车都有反映。。我以前开了7年的夏利坐我车没人晕过，目前开思域普片反映比较晕。。所以，如果是追求舒适的同学，把思域给PASS吧。

4、油耗

关于思域的油耗。这么说吧，10个人有10个油耗，当时肯定不如大家想象的这么低，思域并不算非常省油。我目前使用下来高速5.2个油  城市7.8个油 综合6.3左右的油。先上图

高速开了700多公里，平均油耗5.2，期间也开过最低4.8，可惜当时在开车，没敢掏手机去。。通过跑下来可以肯定，在匀速90左右的情况下，小思高速一箱油（42升左右）开到跳灯是大概可以开800公里左右，算很省油了。

城市油耗平均7.8，这里要说一下，ECON这个功能确实有用的。它绝对不是油门下放一转头这么简单，开了ECON之后，整个发动机感觉温顺了许多。

油耗这个东西，和道路情况和个人开车习惯有很大的关联，所以群里面很多人说费油我是相信的，如果在城市道路极端拥堵的情况下，思域应该会跑到9~10个油，这个我后续会继续试验给大家上报告。 

一些功能的取舍（以下均为个人观点，不一定对，个人感受而已）

九代思域VTI的配置很丰富，这也让很多人在豪华版和舒适版直接难以取舍，这里我对这个车使用中的一些功能的做一个说明。

1、换挡拨片

这个可以说很有必要，很多同学说没用，怎么说呢？如果没有这个功能，那肯定是没有必要，挂个D就走了，也没人回去拨档去。但是你一当用了一次，我敢肯定的是，今后你每天都会去使用。毕竟自动挡再自动，车对路面情况和对行驶中的一些判断肯定是没有驾驶员来的反应快，比如上坡前的减档和下坡的加档，再比如长下坡的抵挡行驶可以免老踩刹车，再比如各类个人习惯的加减档。总之，有了这个功能可以给你根低的油耗和更多的驾驶乐趣。

2、天窗

这个对我来说很有必要，因为我吸烟，很多时候开个天窗很必要，而且也会带来更多的驾驶感受。不过大家记得，有天窗的整车刚性确实要比没天窗的大幅下降，如何取舍看个人吧。

3、多功能方向盘

这个有绝对实用的，你用过就知道。

4、定速巡航

其实这个可以说是没用，就是开高速的时候有一点作用，不过很多老驾驶员其实都是靠脚的。有也不是说不好，起码省事吧。取舍看个人了。

5、VSA（也就是大众的ESP）防侧滑系统

这个。。这个。。这个真没必要。我相信大多数人选这个车是看中这个吧？如果不看中这个可能很多人奔着日系B级车去了。其实我使用下来感觉，VSA真没什么必要，可能又是另一个噱头吧。有没有用？有用！ 我为了试验VSA，特意找了个环岛，进去以后加速、瞎开、乱打方向，这个时候，VSA起作用了。给我的感觉就是，方向一下很重，并且左边前轮的刹车力度明显高于其他轮子，车辆自动纠正会了正确的方向。

但是，我敢肯定的是，我可能以后都用不到这个功能，除非我天天这么瞎搞。而且VSA能带来的作用，和一个经验丰富的老驾驶员所能做的差不多。所以建议大家不要神话VSA，这个真是可有可无的东西。

6、自动空调

因为我的城市是在四季如春的昆明，所以，这个真没用。。。手动空调够了，大家取舍。

五、思域的一些优缺点

总的说来呢，思域绝对算的上是一个好车，但是是车就有优缺点，我总结如下：

优点：

1、动力够 提速快 起步就知道了，绝对是赛车级的感受

2、操控好，路感清晰 同样的 头文字D级别的车就是感觉好

3、油耗相对经济 因为同事的各类车我都看过，1.8排量，我的油耗最低，不得不承认本田确实省油

4、外观内饰好看，整车档次较高 很多人看见我车第一眼就问，几米？我说落地17 很多人都以为20呢

5、各类人性化设置可以 比如安全带提示 气囊关闭提示以及副坐重量感应装置等

6、空间很大，去试驾下自己感受就知道了

7、行车电脑信息量大 想有的都有了

8、音响不错 去听听就明白 并且可以自己调试各类音效

缺点

1、铁皮薄  全车除了4个车门的厚度及材料和大众车的感觉一样，其他么。。薄的有点好笑了

2、轮胎噪音相当大。这里需要说一下，思域的轮胎是横滨及固特异混装的，有条件的朋友在提车时尽量选择固特异的，我的是横滨。。。。我了个去！

3、A柱爆档视线。不解释，别听什么优化了A柱，去试驾下就知道有多档了。

4、换挡顿挫明显  这个很郁闷 在1进2的时候 那个顿挫让我觉得我好像是在驾驶一辆老款圣达菲。。。

综合下来，思域让我还是很满意的。我能拥有这么一车，我蛮高兴的。 

给准车主的一些建议

大家在买车的时候很多都在比较各种各种，最后激动的订车提车，可能大家多各类参数和功能都研究的很齐了，却对合同没有一个了解，充充忙忙的签了合同，交了订金，然后进入了一个潜规则的循环。。

这里只简单的说下：

（1）、合同应该为 定了XX车辆 交了XX定金 （而使用订字是不对的，更有的会打错字比如顶 丁等），一个字的使用不对，如果不出事则以，一出事所有损失将由您承担。

（2）、合同中必须注明：“车辆为出厂XX月的新车，并未经任何使用及驾驶”为什么要这么写呢？很多人的合同上就写明了一条“车辆为新车”，知道新车的概念多大么？试驾车也是新车。

（3）、合同中必须注明车辆交付日期并且有一句“交付车辆时候必须交付法定的所有随车车辆证件，如证件缺失，则按经销商销售不合格车辆，赔偿甲方XXXXX”。为什么要这样呢？因为新车交付时候大家都去注意车了，没有注意到新车必须要有（合格证、一致性证明、三联发票、保修单以及车辆说明书），如果少了一样的车辆是不能落户的，不能落户的车辆可以购买保险，但是出事了保险公司不会做任何赔付，并且不能落牌的车辆被视为黑车，黑车上路将会被除以200元的罚款并被拖车，拖车费用以及在车管部门的停车费用另计。可能会有朋友问了，怎么会没有呢？详细请百度关键字“车辆 合格证”您就明白了。

4）记得合同要有对方公章啊 和主要负责人签字。。

验车就不多说了，大家记得拿齐全证件就可以，验车很多朋友说过了，就不多啰嗦。 

关于轮胎的选择

上面也说过了，思域是有两个轮胎的，一个是横滨（我的就是横滨）如下图

因为我个人用的是横滨，感觉胎噪很大，如果有条件，提车的时候尽量看看固特异的，不知道会不会好些，从牌子上来说，固特异更知名一些。 

最后，给大家送上我淘宝买的钥匙套（我车里面的所有东西俊来自淘宝，嘿嘿价格可比本地实惠很多） 

 好了，作业就上到这里。祝大家用车愉快。 

按照一些朋友的要求，这里再说一下我去验车过程。

1、对照所有证件是否齐全（新车应该有：合格证、一致性证书、三联发票、保修单、说明书）

2、对照发动机号以及车架号是否和证书一致，并看合格证上的生产日期，尽量保证在出厂3个月以内的为佳（我的出厂20天）

3、环绕整个车，查看车漆是否有修补的痕迹，这样可以确认是否是新车。

4、查看没个轮胎，是否是磨损，毛刺是否还在（不能单看公里数，4S可以解码的，一解码就算是跑了几千公里也只显示4公里）。

5、打开发动机盖，看看里面各项连接是否整齐一致，因为如果是出过事，再牛逼的师傅也是修不整齐的。

       6、拿出机油尺，用个白纸擦一下,正常的情况应该是金黄色或者是浅黄色，如果颜色较深或者带有杂质，那基本可以肯定是试驾车。

       7、有很多朋友建议买车的时候听声音，目的应该是检查发动机是否有爆震和抖动，我个人不建议听声音，因为购买思域的朋友大多数还是自己的第一辆车，这个声音估计不是一时半会听的出来的。我个人建议发动后看发动机的转速表，在冷车启动的时候转速会达到1200~1500转，之后随着水温升高慢慢下降，当水温过低的标志熄灭后，发动机转速将会维持在700~800转这个样子，这个时候，转速指针应该是平稳不会抖动，如果出现较高平率的轻微抖动基本可以判定该发动机爆震，如果出现突然一下的较大抖动，那基本可以断定该发动机抖动。建议大家采取看转速表的方法。

      8、看底盘是否有损伤以及刹车盘。看地盘是否有任何损伤，并怠速挂挂档看是否有异响，档位是否灵敏（我的是自动挡），是否一挂上车辆就有相应的感觉。看看刹车盘状态，全新刹车盘应该是没有磨损或者少量磨损，并且带有一点锈迹（因为车辆出厂后如果放了几周那都会有锈迹），如果没有，基本断定为试驾车。

     好了，差不多做到以上8点你的爱车就不会有什么大问题了，起码主要配件开个10来年是没问题的，具体什么内饰、电子设备、是否漏水等等，大家有心情就一一检查吧。只是销售的脸色会不太好看，哈哈。